Купил пробку за 150р (для ВАЗ 210:smile_cool:. В магазе сказали, что подходит для ШН. Не подошла, резьба отличается- вкрутить можно, но болтается. Купил за 80р силуминовую с кодовым замком (аналогичная стоит у меня на 2107)- после обработки надфилем дефектов литья по резьбе подошла, но смущает одно обстоятельство. В родной пробке предусмотрен дыхательный клапан, здесь его нет. Насколько это обстоятельство критично? Шнивавод я начинающий, конструкция бака на ШН для меня пока тёмный лес. Есть большое желание поставить дополнительное уплотнение на пробку- получу в этом случае разряжение в баке или нет? Предусмотрен ли в баке дыхательный клапан кроме как в пробке?
И какую пробку можно посоветовать с клапаном и возможностью запирания?

Дим, мыж вроде вместе пробку на Гржданке, 11 покупали...

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Кирил, вот про неё и речь (за 150р, для ВАЗ 210:smile_cool:. Ни богу свечка, ни черту кочерга. Сейчас поставил другую. Вопрос насчёт клапана. Читая ФАК, вычитал, что бак "дышит" отдельным клапаном, а пробка не при делах. Однако штатная пробка содержит клапан.

И у меня есть, и менял я на стандартную пробку с клапаном, когда у меня бак шипел нещадно... другое дело что Х.З. что там с машинами под Евро-3, через какие клапана-фильтры там бак вентилируется. по идее ему нельзя в открытую с атмосферой контактировать по этим нормам.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

поставить крышку на сигналку добавлением всего одной кнопки

_________________
Шнива - это не роскошь, а способ телепортации в условиях бездорожья за минимальные средства. LC 02.2007-Кварц.

мне кажется, что восьмерочная крышечка не подойдет, т.к. на шниве внешняя резьба под крышку на горловине, а у восьмерки резьба внутри горловины. или я че путаю????

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:3b00f3e22b]http://www.forum-lines.ru/rez/damedved.gif[/img:3b00f3e22b][/url]
[img:3b00f3e22b]http://nick-name.ru/forum2t0/LXSHEV.gif[/img:3b00f3e22b]

Внутренняя там резьба. С купленной мной восьмёрочной различается шагом, реально работает 0,5-1 виток от всей резьбы (да и ту походу просто закусывает на перекос), по ощущениям- уплотнением при закрытии там и не пахнет. С поставленной силуминовой (производитель и назначение нонэйм, по факту подходит на 07ю) картина получше, но хочется поставить дополнительную резиновую прокладку для гарантированного уплотнения при закрытии (как бы вероятность получить немного воды в бак- не радует, да и пыль в бензобаке- явно лишней будет). Собственно мой вопрос- будет ли бак "дышать" при закрытии горловины наглухо?

Дмитрий74, : Я себе на бак поставил крышку с кодовым замком образца 1990-го года, со своей старой девятки. Сидит как родная!

ЗЫ: Вот как раз с классики нам и не подходят, на тех крышках резьба внутренняя, а на наших наружная.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

вопрос о крышечке завис................
а если из двух крышечек сделать одну, секрет от одной резьба от другой

крышечку может потом отдельно сфотаю, а этикетка от нее вот