Может. Скока масла вытекло?

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Ну видимо немало - мост с обоих сторон весь в масле. Сегодня загоню на яму да начну разбирать. Посмотрю и уровень масла и сальники

ИМХО, если треть от уровня вытекла, то возможно придется доставать редуткор. Однака, даже чтобы на РПМ сальники заменить, мост придется пратитьски снять.

Делать будешь сам?

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

В смысле новый редуктор искать?


Залезу на яму покопаюсь, посмотрю, стоит ли это потраченного времени.
Сложного там не много вроде. Часть подвески разобрать да привод вынуть. Сделаю распечатки с инета да начну. Тем более опыт общения с классической нивой уже есть. Другое дело если прежний хозяин чего накосячил... а то на бывшей 21213 додумался прежний хозяин приварить шаровую...
Жаль работа мне позволяет только пол дня, ну максимум день в неделю поторчать в гараже.

Для начала наверное просто попробую долить масла до заливной кромки и послушать

Попробуй, ессно.
Из сложного там могет быть токмо то, что привода не захотят доставаться. Тогда выбивай привод, мягко поколачивая внутреннюю гранату. Хотя я доставал РПМ и с одним не выбитым приводом.

На счет нового редуктора не торопись. Если до этого дойдет, то сначала глянь что к чему. Возможно можно будет обойтись простой заменой распорной фтулки или подшипника. А это цены в десятки раз меньше, чем цена нового редуктора.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Xell,
Разумеется! Больше не катайся, а то загубишь все там внутри: и подшипники и главную пару, а сейчас может еще не поздно.
Xell,
хаха три раза. : Это на классической крышки легко снимались, а у нас на них мост висит. Да и справа лучше разобрать внутреннюю гранату. А так все по мануалу. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Очень советую надыбать где-нибудь две старые пустые гранаты. Тогда при снятом переднем редукторе и приводах легко можно вернуть машине временную работоспособность. И неспешно доводить редуктор до рабочего состояния.

У меня пара гранат лежит только старого образца, 2121.

aal,
наружние...

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Подниму ка тему вверх. Значица так. Воет на скорости от 60 до 80. Сначала думал что КПП, но потом заметил что если на третьей до 70 разогнать то тоже начинает выть но не так громка. Блин, я в шоке. Машине 2100 км и завыл редуктор. Скоро на ТО-1. Насколько реально выбить с официалов замену (ремонт) РПМ? И сколько это займет по времени? У кого есть опыт - поделитесь.

element13, проверь сам уровень масла в переднем мосту. Позвони в салон и запишись на прием к мастеру по гарантии. В заказ-наряде напиши причину обращения (посторонний шум в переднем мосту...), обязательно оформляй заказ - наряд. И не жди ТО-1, надо делать быстро, а то потом будет дорого. Возьми заказ - наряд с резолюцией мастера по гарантии, если получишь отказ.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)