Я тут колхоз леплю, снял кронштейн генератора.
В общем, под болты м8 отверстия в кронштейне 10мм. Так что чуток можно поиграть наклоном и чуток подвигать вперед-назад.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

ШЕВРОИД, а причем тут автозапуск? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

схема такая:
1) завёл с автозапуска
2) оборвался ремень... или ешшо чото случилось а ты невкурил это...
3) вскипел...или ешшо чото...
4) ну и попал.... :


КСТАТИ ... ПОМЕНЯЛИ ПОМПУ И РЕМЕНЬ.. ВРОДЕ НОРМАЛЬНО ВСЁ ДАЛЬШЕ ПОСМОТРИМ КАК БУДЕТ, ЕССИ ЧО ОТПИШУСЬ...

_________________
[color=darkblue:aba8ffc34b]Хочу, чтобы у всех было всё хорошо, а у меня как у всех.[/color:aba8ffc34b]

ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПОМПЫ И РЕМНЯ УЖЕ НЕ СПОЛЗАЛО... ПРОБЕГ ПАРУ ТЫЩЩ

_________________
[color=darkblue:aba8ffc34b]Хочу, чтобы у всех было всё хорошо, а у меня как у всех.[/color:aba8ffc34b]

Всем привет! Мишаня 705, у тебя какого года выпуска машинка? Я вот к чему.
Для universal333. У моей машинки засвистел ремень. Ослабил регулировочный ролик натяжения ремня ГУР. Проверил люфты рукой всех шкивов и роликов.
2 ролика натяжения ремня люфтили. Снял их. Обследовал.
Оказывается, в ролики вставлены втулки, между болтом М10 и внутренней
обоймой подшипника. Так вот эти втулки свободно перемещаются по осям. Ни каких регулировочных шайб нет. Регулировка производится левым роликом. Ослабляешь: 2 гайки М6 - ключом на 10, 3-ю гайку М10 - ключом на 13.
Чтобы ролики снять надо маленькой отвёрткой скинуть пластмассовые крышечки, только аккуратно ибо крышечки улетают на поддон двигателя. Далее ключом на 17 отворачиваем ролики. Моя машинка 2007г.в. Далее проще.
Удачи.

А я вот читаю и думаю, как хорошо, что я не переделал двигатель под верхнего гену! ГУР также несоосно стоИт, поначалу напрягало, но поскольку там ремень классический, ничего особо страшного не происходит, да и поменять его три минуты, в любом колхозе есть. Вопщем завидуйте! :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Валерий1942, У меня 2004 г.в. А вот как раз эта втулка на нижнем ролике, между болтом М10 и внутренней обоймой подшипника и сточена слегка под угол. У меня так. Я бы сфоткал,но ковырятся не охото.

Всем привет! Сегодня установил новые ролики натяжения ремня. Прослабил регулировочную планку,надел ремень, регулировочным болтом с боку затянул ремень. Все гайки затянул. Завёл машинку. Ремень более не свистит, двигатель работает ровно. Всем удачи!

Сегодня поменял ролики и заодно сфоткал 2 втулки на натяжном ролике и на нижнем,что у ГУРа. Очень хорошо видно,что они отличаются! Фотографии находятся в Фотоальбоме в категории Внутренности!

Столкнулся с проблемой. Сначала поменял ремень. Потом начал умирать генератор (у меня их 2, один запасной, и один на машине). Старый генератор (который поставил) после замены подшипников (был клин). С машины генератор поставил, заменил заодно ролики. Слетает ремень со шкифа ГУР. И слетает с нерегулируемного ролика слегка вбок. Очень не хочется трогать нормальный ГУР ибо его не трогали. Видимо, виноват генератор. Подскажите как соосность оценить?

_________________
[img:d989a063df]http://forum-lines.ru/rez/ab87870.gif[/img:d989a063df]