Максим449, Обратись к GENTLEMAN
http://www.chevy-niva.ru/profile.php?mo ... ile&u=1201
у него большой опыт высушивания утопленных автомобилей :

_________________
Жизнь прекрасна, пока она не докажет обратное.
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:cb437fd637]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X231BO50.png[/img:cb437fd637][/url]

Когда высушишь , обязательно обработай антисептиком .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ура! Наконец-то я сел в говнах! Причем не один, в результате попыток вытащить, засадили 2 Шнивы. Ночевал в луже, утром пришлось дёргать трактором.
На форуме в разных местах читал о возможных проблемах, как-то: вода, попавшая в редуктор заднего моста и т.п.
Поделитесь опытом, насколько это реально и проблемно в последующем? И что вообще нужно смотреть, чинить, сушить и т.п. Масло менял только что, лишний раз лезть в машину не хочется.
Да, после выдергивания, машина завелась сразу, из глушака вылилось около ведра воды. Вода стояла внутри выше щиколотки. После этого отмахал около 400 км, вроде всё работает нормально.
Заранее спасибо!

_________________
[url=http://spasikc.wordpress.com][img:8cb36bf79a]http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/lin6063.0/0_1dfa1_b93667a0_L.jpg[/img:8cb36bf79a][/url]

Альбертыч, думаю, что надо поменять масло в мостах, а может и в раздатке с коробкой :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Я так понимаю, что проверить попала ли туда вода нереально? Это обнаруживается только по выщедшей из строя коробке

_________________
[url=http://spasikc.wordpress.com][img:8cb36bf79a]http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/lin6063.0/0_1dfa1_b93667a0_L.jpg[/img:8cb36bf79a][/url]

Ну почему - ИМХО наличие/отсутствие эмульсии - а при стоянии в луже всю ночь она будет 99% - можно проверить через сливную или заливную пробку. Лучше уж лишний раз поменять масло, чем редуктора и коробку :

Оценить реально. Если в масло попала вода и после этого был пробег, то в агрегате бутет мутная эмульсия рыжего цвета. Иначе масло светлое, прозрачное. Проверить можно каким нидь шупом (напр. проволокой с небольшим колечком и пр.)
Наличие эмульсии в мостах конечно не прально, но и не смертельно, пока плюсовая температура .

О! Это действительно реально.

Это тема, шестеренки только, наверное, ржаветь начнут
А что еще, кроме масла, может "испортиться"? Всё-таки вода стояла прям в салоне, я начинаю переживать за корозию, внутри-то её точно не обрабатывали антикором....

_________________
[url=http://spasikc.wordpress.com][img:8cb36bf79a]http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/lin6063.0/0_1dfa1_b93667a0_L.jpg[/img:8cb36bf79a][/url]

Дык внутри - просуши, а то тухлым вонять будет. Ватина там много... Суши

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Альбертыч, это к GENTLEMAN(у) - он у нас по части плаваний самый опытный :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru