Точно

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:


В системе с ДАД стоит отдельный датчик температуры воздуха на впуске

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

ну это смотря какая ЭСУД. Если взять мой ДВС К4М, то датчики разделены и их два, а если ДВС 129 или 179, то датчик один

_________________
RS0Y5-42-02D

а что это у нас там такое маленькое красненькое с двумя выводами?


ЗЫ а бывают ДМРВ без такой штучки.

Просто датчик температуры встроен в датчик давления, именно встроен

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

а в ДМРВ он чего? прилеплен? или прикручен? но не встроен?

winter4x4, это или диод, или ограничитель напряжения, или скорее стабилитрон. Чтоб точнее знать, надо прикладывать к нему напряжение и смотреть по мультиметру показания...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

вариант термистора не рассматривается в принципе?

Что-то подумалось, а ведь владельцы Шнив, по своему, весьма счастливые люди. Обладая этим авто, они вынуждены разбираться в самых разных областях, а именно в химии, металлургии, электронике, электротехнике и т. д.

_________________
Гений никогда не скажет, что он гений. По себе знаю.

Так возьмись и измерь...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

не только мерял, но и в далекие времена на ВАГах и мерсах переставлял с неисправных ДМРВ на исправные ДМРВ, в которых место под них предусмотрено, но не установлены (они почему-то сильно дешевле были). Кому надо - тот пусть и меряет. и в те далекие времена на мерсы и ВАГи приспосабливали ДМРВ с ВАЗ-2110, подправляя и перепиновывая (где надо было) разъемы.