Так и посмотри там насколько открывается дроссельная заслонка.

_________________
Ннива X3

Мужики, какая нафиг теория? Вот смотрите практику! Плотность 1.32. На улице два дня было -20*, и потом полтора суток аккум стоял в квартире. Вы думаете что с плотностью 1.26 всё будет зашибись? При коротких поездках и ночевании машины на улице?
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 12#4823112

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Если это вопрос мне, то в проге есть много параметров, среди которых и флаг открытия дросселя и процент открытия дросселя. Сейчас без двигателя это сложно определить. Но летом я точно помню был и процент открытия дросселя (по которому я определил что что-то происходить после 50%) и флаг, который срабатывает после 50%.

Собственно и основной смысл был в том, что что-то происходит при нажатии на педаль больше 50%.
А теперь такая мысль: если бы продувка включалась всегда, при достижении дросселя 100% - что бы было в движении, когда резко нужно ускорится -продувка или продолжение подачи топлива?
Поэтому я считаю, что режим продувки включается при "Зажигании" при нажатии на педаль на 50% и более. Контроллер тоже умный и тое-что нам прощает. А так как BOSCH - скрытная контора, о многих вещах можно только догадываться ...

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Antonio, я не знаю как завязано, но на горячую выжав газ до упора машина не заводится, а если прижать на 50%, точно взревет.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Вон оно как :
Я продувкой пользуюсь только в морозы, и то после неудачной попытке завода без нее. Так что я тут мало чего могу подсказать

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

3Dfx_TriDDDek, знаешь что, я тут подумал про повышение плотности аккума под зиму,Ю ибо машины наши любят электричество....
Подскажи пожалуйста, что по осени в него надо налить, чтобы плотность повысить? В продаже у нас видел уже готовый концентрат электролита, 1,27. он пойдет или нужно что-то крепче?

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Antonio, 1.27 против 1.26-это ж не серьезно! У нас концентрат 1.40. Я простой мелкой клизмой отбираю электролит до уровня пластин и наливаю 1.40 получается как раз 1.32.
А вначале долго мучился, экспериментировал на одной из банок.
Всё равно аккум больше трёх лет нормально не проживёт. Зачем его жалеть?
Правда по ссылочке, видел, у меня зарядка дефа, снял с машины, всё равно второй год не езжу. Так вот. Котел стоит в блоке и подгревом пользуюсь часто. Поэтому имея такой прибамбас проще. Каждую ночь машина «на розетке», заодно аккум заряжает, ну или по крайней мере он внутри подогревается от всех этих процессов.
Я очень долго душил жабу, потому что ценник на зарядку абсолютно не гуманный.тем более, что сам спаять такое могу, на работе всё материалы были. Но решил использовать готовое заводское герметичное изделие. Но в северных условиях его наличие на машине очень актуально. У многих дома есть розетки, провода из окон к машинам... И польза от зарядного очевидна.
Посмотри, забор из труб,это розетки

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Подтверждаю! От 30 до 50 процентов нажатия газа заводится -30, если в пол давить то получаем либо сгоревший стартер, или дохлый аккум, в зависимости , что наступит ранее : гарантия она такая :

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.

3Dfx_TriDDDek, 1,40 в нашей широте не видел и пока не слышал про такое...
Пока жива русская смекалка мы не победимы, да собственно нам никто не конкурент
я понял ваш опыт завода в любой мороз :!:

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

А как же режим "R"-акета....??

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...