shTigrits,
открой еще раз капот и внимательно посмотри, каким же образом пары из под капота могут попасть в район лобового. Или у тебя нет уплотнительной резинки?
Хотя есть одна дырочке в салон, там где трубки печки проходят через перегородку. Посмотри это место, может просто там немного герметиком щели подмазать. Ну и фильтр салонный неплохо бы проверить.
P.S. я за 8 лет запах антифриза в салоне не чувствовал ни разу,даже когда лопались бачки или срывались патрубки.

makeihi, KOMMERZ,
может бочки перепутали или жидкости (омывайка и расширительный рядом стоят )
Тосол на лобовом - бред.

У меня пованивало' когда бачек травить начинал.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

У меня пованивало' когда бачек травить начинал.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Тоже самое, завоняло крышку или бачок на замену.

Ну почему бред, если течет радиатор печки все на лобовом и конденсируется.

Ребята писали, что у них конденсат на стекле образуется из под капота, когда бочок стравливает избыточное давление. Это ж как должно парить, чтобы на стекле оседать. Да при таком процессе каждый день нужно будет по литру антифриза в бочек доливать.
Сто пудов, масленая пленка на стекле, это реагенты с дороги. А слева их больше, потому что там больше зона стекла, которую не чистить дворник.
А если травит радиатор печки, то конденсат на стекле будет, но уже не снаружи, а внутри.

Да не, у многих так :
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=90
Резинки есть, без печки не воняет.

_________________
* Шнивка LC * август 2011 * Млечка *
----------------------------------------------------
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот

Собственно, через вот эту дыру:

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Не знаю, не воняет у меня из печки антифризом, под капотом запах сильный (G12), в салоне нормально. Если нет резинового клапана слива воды из жабо, может затягивать через него, там диаметр 4-5 см, и рядом с пробкой. Да и вентиляция подкапотного, при закрытом капоте и нормального уплотнителя, направлена спереди и вниз, под кузов. Думаю, инженеры просчитывали эту проблему, ведь это здоровье водителя и пассажиров, сертификаты получали....