3Dfx_TriDDDek, посмотри по БК моментальный расход пр разгоне. Может легко до 40/100 подскочить. А при движении накатом - 0 (форсунки отключаются). Если у тебя потоянно "(стоим-едем 1-я, 2-я-снова стоим..)", то и получится литров 25/100.

_________________
С 2018 на Ниве 214

Дочитал тока до 10-й страницы, дальше не смог. Мое мнение таково:
1. Если расход выше 15 л на 100 км это не нормально и надо на диагностику.
2. Если меньше, то нада смотреть на многое, - время езды, среднюю скороть, прогрев и т.д.

Я когда еду на работу (рано утром машин нет) и вечером с работы (попозже и опять машин нет) то до работы 28 км и средняя скорость по Матриксу 48 км/ч (Москвичи не удивляйтесь). Еду через 3 района города и иногда по скорости до 110 км/ч. Светофооров штук 6 (и те утром моргают жёлтым), пееключаюсь не ниже 3-й. Так вот про расход летом не вылезаю из 10 л/100. Щас 11,1 л и то часть этого роста я списываю это на резину 205/70 Нордмастер. Но когда в выхи ползаю по городу расход резко начинает расти (вспоминаю Москвисей : )

Ну вот так. Я не хвастаюсь, просто НЕЛЬЗЯ сравнивать расход в крупных городах и некрупных (к которым я отношу свой родной).

Но если п. 1., то нада на диагностику адназанчна.

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Алекс-32,
Согласен.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Алекс-32, я бы еще добавил: не всегда можно доверять показаниям БК.

Alex195022, естественно, доверяй, но проверяй иногда хотябы.

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Одна из причин повышенного расхода топлива инжекторного автомобиля,не выявляющаяся при диагностике двигателя,криво установленная сигнализация,которая в процессе эксплуатации стала"слегка замыкать",но при этом все вполне исправно работает.При таком раскладе,полуторалитровый мотор,вполне способен сожрать около трех литров лишнего топлива в городском режиме.

Если ты насчет того, что охранка может садить аккум, который потом заряжается за счет расхода топлива - согласен. Но про 3 литра/100 км. это ты загнул.

_________________
Ннива X3

Из опыта. Пробег-10 000, выпуск июль 2007 г. Летом по трассе скорость 105 км/час на 5-й расход 10/100, по городу- 11-12,5. На 8000 тыс. что-то прыти стало маловато и расход 15/100 (в сентябре). Замена свечей - машину не угадать, все нормально. Сейчас немного снега, прогрев в пределах разумного, резина штатная Кама, масло ESSO п/синт. - расход трасса 10,5-11, город 15-17. Все замеры от заправки до заправки до полного бака. Что-то не нравится. Ответ дилера- все нормально. Два друга работают на диагностике (один из них профи) "... все нормально, это же 2 моста, раздатка и т.д., у всех так." Я не жлоб, но если это правда, то тогда я не буду уморачиваться с диагностикой, заменой деталей, масла и т.д. Да еще дилер говорит, что печка тоже влияет на расход топлива. Это как? Там электричество а тут бензин, не понял. А он ничего толком не объяснил.

krots, На расход влияет даже лампочка освещения бардачка, только чуть чуть.

_________________
Ннива X3

Нет,уважаемый,не загнул.Это все цифры из жизни.С этой проблемой сталкивались несколько моих знакомых,я в их числе,и зарядка аккумулятора здесь не причем.Проблема в изуродованной проводке,утечке тока,и прочих прелестях,связанных с электрикой.Опыт этот обошелся мне достаточно дорого,в виде повышенного расхода топлива,расходов на диагностику,выслушивании умных мыслей о пробках,стилях езды,и прчего бреда,причем за мой счет.А верите Вы,или нет,мне фиолетово.