алексей 213, если запах напоминает больничные ароматы, то это эфир (МТБЭ). Именно его запах хорошо ощущается.
А повышать ОЧ с помощью ароматики конечно можно, но ее цена просто делает бензин золотым. Ароматики кстати итак в бензине полно, ведь это один из приемущественных продуктов процесса каталитического риформинга.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

Ну, это ведь не окончательные выводы... Просто делюсь опытом. А на Славнефте (95Е) и Башнефте (95) специально заливал практически полный бак и ставил для пробы одну новую свечу... К концу бака свеча уже рыженькая

Повторяться?
ПТК нестабильна от колонки к колонке, нашёл хорошую, молодец....
Заливай Киришский с фирменных, или Лукойловский с проверенных колонок.
Несте по слухам сейчас Лукойловский использует вместо подорожавшего Киришского. Фаэтон вроде наоборот с Киришами дружить начал...
Не пользуются авторитетом в Питере ни Славнефть (самое дешёвое топливо и самые громкие судебные процессы автомобилиств к АЗС), ни Башнефть. Их НПЗ очень далеки от Питера, Они далеки и от своего руководства... Читай написанное выше в теме.
Не эксперементируй дальше с машиной, пожалей нейтрализатор, если свечи и тарелки клапанов не жалко.....

Запрвляюсь на Фаэтоне (на Седова, СПб) 95 бензином. Вчера поменял свечи, все говорят о красном налете, а у меня он оказался белым именно налетом.

_________________
[img:08f1384333]http://funportal.info/smiles/smile61.gif[/img:08f1384333]

Красный налёт - плохое качество бензина. Вариантов тут быть просто не может.
Последний раз пробовал эксперименты с 95 и 92 на Ниве-21214, это у которой мотор брат-близнец ШНивы. По пробегу разницы не вышло, а по тяге - да, есть. Там, где на 92 надо было перейти с 5 на 4, на 95 бензине этого не требовалось, вытягивал. Да и мотор начинает работать немного жёстче, агрессивнее. Тоже происходит на VW Passat, при переходе с 98 на 95. Мои действия по переходе на 4 на Ниве при 92 бензине пытается повторить автомат - типтроник на Пассате. Когда же залит 98, автомат и не думает этого делать (в спокойном темпе езды). Вот когда залил 98 в Ниву, то разницы между 95 и 98 точно не почувствовал. Красный налёт присутствовал при езде на ВСЕХ типах бензина (98, 95. 92) на обоих машинах.
И еот ещё что. Разница при езде на 92 отличается не столько по тяговым качествам, сколько по чистоте самого топлива. Неужели ни кто не пытался рассмотреть фильтр-сетку на топливном насосе? Могу утверждать со 100 % вероятностью, что на машине с 92 он гораздо более засорён, чем с 95. И дело тут в психологическом подходе хозяев АЗС - 92 бензин для совков, 95 для остальных, причём за мерин могут и голову отбить, а совок...
По своему опыту могу объяснить увеличение в расходе при езде на 92. Просто человек, который попробовал езду на 95, не произвольно пытается ехать с такой же динамикой, что заставляет сильнее давить на гашетку :

_________________
born in USSR

XJ,
У меня он белый, я же писал дальше. Пойду сфотографирую и завтра выложу фотки

_________________
[img:08f1384333]http://funportal.info/smiles/smile61.gif[/img:08f1384333]