Очень хорошо сказано
Я субъективно ущущаю себя каким то акробатом на брусьях, постоянно пытаясь избежать стука при переключении передач.
Может пройдет. Желание его избегать.

_________________
Ch Orlando LT AT 2013, Ch Niva LC 2011 Feldgrau (БК Штат Люкс, 5W-40, 75W-90, АИ-95, 215/75-15 Yokohama Geolandar A/T-S G012, ПТФ штат, рейлинги АПС, THULE Ocean 600, автозвук JVC, тонировка 5%, Fiskars телескоп) ;)
Stalingrad: Massengrab!

Меня эти стуки по началу тоже напрягали .... потом помаленьку приноровился работать сцеплением ....и всё прошло . Щас подстукивает порой ....и то когда тороплюсь . Вопщем стал забывать что она стучит . А тут дал другу прокатиться ....и услышал ....эти родные до боли стуки на всех переключениях :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Я тоже на днях покупаю б/у шниву. И при осмотре, когда проехались, тоже заметил шумы при трогании... Как я понял устранить её не вариант, а каковы последствия?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:dce2757992]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H577CA116.png[/img:dce2757992][/url]
Везёт тому - кто сам везёт...

Да ладно бы на б/у стучало, а то ведь с новья! Кстати, где-то на форуме мелькало, что зазоры в подвижных соединениях ВАЗом не нормируются, это правда?

нормальный путёвый стук!
у меня на амулете под капотом сильнее стучит, видать подушка КПП уже износилась

на ШНиве стук при переключении передач как раз получается у тех кто сцеплением работать не умеет

при грамотном переключении этот стук сводится к нулю
сегодня пробовал и со стуком и без стука ездить, собственно как нравится, так и можно ездить...

ЗЫ: стук при переключениях не парит не разу, больше волнует не чёткость включения передач, но думаю ещё разработается

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

А что по поводу последствий?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:dce2757992]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H577CA116.png[/img:dce2757992][/url]
Везёт тому - кто сам везёт...

да нифига не будет, енто ж трахтор :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

Раздолбать можно трансмиссию ! А что бы этого небыло ...тут совет уже дали....по поводу плавных переключений :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Ну, звук-то может и путевый, но не нормальный... Что-то я вспомнил, что, как только Шниву купил, так сразу разучился сцеплением работать, причем как пересаживаюсь на служебную ВАЗ - опять вспоминаю! Прям феномен какой-то! Тут не "грамотно" сцепление нужно переключать, а "по-особому", ну это уже обсасывалось со всех сторон и не раз.

гыыы)))
если ты умеешь ездить на машине, то поедешь на любой
а если не умеешь работать сцеплением, так тебе и будет казаться что что то не так...

сам ездил и с "высоким сцеплением" и с "низким" и сегодня поездил с ШНивовским (специальным)
всё нормально!
просто каждая афта ведёт себя по своему и после пары часов за рулём спокойно к этому привыкаешь

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/