Вот силиконовой смазкой зря пшикнул : . Грязь на неё налипает. Но страшного нет, потом ещё разок постираешь и она смоется.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

аналогично раза 2 в месяц. Надоело уже за 5 лет. : :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

В тугом ходе ремня виновата не грязь. У меня машина, можно сказать, новая, мало езжу, а после протирки уайт-спиритом (сразу после обработки ремень скользил отлично) вскоре опять стал залипать. Смотрел с близкого расстояния, носом , на гадость, которая появляется всякий раз на пластиковой скобе - напоминает почти бесцветный клей на полимерной основе. Откуда, казалось бы? Пришел к выводу, что это продукт/ы испарения из химического волокна ремня или из пластмассы скобы или, что не менее возможно, продукт взаимодействия химиспарения ремня и скобы. Ибо откладывается именно в месте контакта ремня и скобы. Плюс тут возникает повышенная температура при трении одного о другое, вот и результат... Как с этим бороться?.. Не знаю. Уайт-спирит смывает хорошо, но спустя время - та же беда. Попробовать в скобу вставить какую-то прокладку из металла? Зафиксировать на месте. И посмотреть через некоторое время. Если гадость все равно появится и на металле - то виноват состав материала, из которого сделан ремень.

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

krotigr, постирай и всё пройдёт. Таёта выпускает специальные "скользкие" наклейки на проушины ремня. Стоят конских денег


вот тут обсуждается
http://www.prado-club.su/forum/index.ph ... msg3521430

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Спасибо за совет! Верю, что пройдет, но так же уверен, что, как и в случае с уайт-спиритом, не надолго. Испарение продолжится и отложения возникнут снова. Недаром Тойота борется с этим так радикально.

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

krotigr, вот именно там я и вычитал про стирку ремней. Тоже не верил, пока сам не постирал. Но да, стирать надо периодически, загрязняются они со временем. А так-то понятно что материал проушины не совсем тот что нужно, надо что-то вроде фторопласта, чтоб не накапливалась грязь. Радует что и "кукурузёры" тоже мучаются...хоть чем то мы похоже

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Всегда найдется положительный момент Однако, почему на моей старушке 21213 подобного явления не наблюдалось? Другие изготовители ремней и проушины?

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

Наверное, тут "щель" меньше, видимо "пятно контакта" с ремнём в проушине больше....материал другой может быть. А может всё в месте

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Просто не хотят на гм нормального поставщика данного вида изделия за дёшево найти, механизм как на 5 ках из СССР, чего ещё ждать.

Чота с каждым годом проблемы у шнивы находят всё чудней и чудней :
У меня переворачивается периодически , причём внутри короба , сей феномен мною не разгадан . А в скобе не застревает и грязи там шматками не наблюдал . :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"