2алексей 213, я так понимаю, что за 60 000 тосол не менялся? и за 12 лет на машине пробег каков? у меня 2 нивы в ходу + однва своя.. за 2,5 года более 380 штук км (в 3 водителя) примерно по 125 на каждой или по 45 000 км. в год, так что все еще и от интенсивности экспл зависит... хотя и без фанатичности у многих не получается

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Уже узнал, только сев в машину. А вот в Автоваз групп я уже разочаровался

_________________
С уважением, Алексей

не даст мне соврать "vamp" люди в петрозаводске периодически устраивают митинги протеста, большинство не без помощи авторадио, только толку в этом мало. Сам если вдруг разобью машину в яме непременно позвоню гайцам и оформлю дтп

_________________
С уважением, Алексей

Фам это конечно огромный энтузиазм ! Вы правы, исключая лотерею, но когда в далней дороге что то случается, то не приходится об этом думать. Кстати меня всегда интересовал один вопрос, в пробках в Питере шнива все время перегревалась, тосол в порядке, как Вы там ездите?

_________________
С уважением, Алексей

и не только в Пителе ездят люди...
помпа не копеечная случаем была? А датчики все в норме? Ничего не перегревается.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Или просто пробка расширительного бачка давления не держала .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Все познется в сравнении,за 15 лет в моей семье было большое количество разных машин,начиная с пыжыка 305,потом была реекспортная пятерка из бельгии с коробкой автомат,потом огромное количество различных вольв причем все были только новые прямо с завода.Был мерс,ауди А6(от которой тьфу тьфу еле сдыхались) Щас опять вольво,вернулись с чего начали.Ну и шевик есть.
Посему опыта эксплуатации у меня более чем достаточно все машины выкатаывались минимум 150 тысяч потом продавлись.Даже в сравнении с вольво - Шнива нормальная надежная машина,да есть болячки,да есть недостатки,но только в том случае если ты не разбираешся в технике,тоесть иномарочный вариант сел-завел-поехал-сломалось-эвакуатор-сервис с ней не проходит.Надо знать устройство пепелаца и его основные болячки а еще иметь руки растущие из правильного места.Один старый знакомый дальнабойщик называл таких горе водителей "Ездунами".Посему ежели нет желание этого делать то покупать Шниву глупо!!! или вы при покупке глядя на шильдик решили что покупаете Шевроле

Кстати точно такой же негатив как у вас против шевика, у меня после владения нового ауди А6 2.7 битурбо,такого низкокачесвеного гамна за бешеные бабки мы еще не разу не преобретали,десять раз перекрестились когда ее продали

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

ну я в ростове, у нас летом +42 норма, ничо не перегревается. даже второй карлсон включается только если пропка на подъем . так шта ..
я вот другое никак не пойму, на какуй мне теперь машин садиццо.. не конечно я бы тоже не против был аудюхи, особенно новой q5 :
так что выбора то и нет, новая шниво.. :

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

Ночной Лесник-пробег сотня, относительно небольшой оттого что машина пятый год вторая,иснользуеться там где новую и чистую машину жалко.

Тосол за пять лет его потихоньку теряешь и доливаешь-специально замену не устраивал. После покупки Шеви начитавшись дебатов о правильных и пользительных антифризах поставил эксперимент-налил грамм 300 Перского тосола в стекляную банку с крышкой,засунул туда фольгу от шоколадки/тонкая,для визуализации возможного эффекта/ и засунул ее в конвектор батареи цетрального отопления.Прошло три отопительных сезона,температура там +60,никаких изменений.
В качестве меры против утечек на всех своих машинах откручиваю крышку на расширительном бачке.

Если брать глобально,то квалификация сотрудников сервиса позволяет не более как вести замену чего либо. Вот и меняют все подряд не задумываясь о причине-думать дано не многим. Причем эта ситуация везде,на любом производстве.

алексей 213,
Вот за это я уважаю наш питерскую "Ниву-стандарт" - там ещё не разучились РЕМОНТИРОВАТЬ .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...