Vasilij, Правильно - ваз-2108! Она самая, а от 2107 не подойдёт!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Чем дальше в лес, тем толще партизаны Всё страноватее и страноватее, как говорила Алиса

Походу на машинах разных годов выпуска- разные типы крышек, другого объяснения у меня нет. У меня встала как раз от 2107, резьба на крышке наружная (то бишь резьба внутри горловины топливного бака, соответственно крышка вворачивается в горловину, а не наворачивается на неё сверху. Вечером зафотаю, классика пока стоит рядом с ШН- две машинки рядом и две абсолютно одинаковые пробки.
А вот вопрос с дыханием бака- действительно пока завис.

Замки кодовые, лючки запирающиеся....
Это хорошо, что наши воришки заокеанский опыт не переняли.
Там снизу бак пробивают и сливают досуха.

советую изучать матчасть на ШН бак расположен между днищем и задним сиденьем просто пробить не получится :!:

_________________
главное не дороги, а направления

искра выскочит и очередным пироманом будет больше

Совет добрый, прапорщицкий, нах не нужный.
Пробить можно всё.
Могу продемонстрировать на твоей

Пугай, пугай. Может дети забоятся...
Искра зажигает пары бензина в воздухе, жидкий бензин зальёт твою искру и не подавится.

пробить конечно можно все что угодно ,200гр. направленного ВВ 1,5 метра железобетона прожигают если Вы читали тему то тут стоит задача защитить бак от "пионеров" так-как бензин в 90 случаях сливают они
а не мужик с киркой и противотанковым орудием :

_________________
главное не дороги, а направления

Дизельный заправочный пистолет просто так в заливную горловину бензиновой машины не лезет, надо постараться, чтоб туда его затолкать

По поводу крышек б/бака - с конца 90-х годов АвтоВАЗ в целях унификации : устанавливает на всех моделях Авто, баки под 08 крышки. А заливные горловины есть с ЭкоКлапаном и без (стальная подпружиненная пластина). Можно воспользоваться бюджетным методом противодествия сливу бензина :
- наити от древнего велосипеда пружину сидения (были разной конфигурации нужно поискать и ли самому похожее изготовить из проволоки : )
- снять два пистона обивки багажника с правой стороны (внутри багажника)
- отвернуть обивку в сторону до получения доступа к трубопроводам, судя по каталогу мощет еще быть защитный кожух на саморезах,( на моей не было : )
- снять хомут заливного патрубка, патрубок отвернуть в сторону, вставить пружину в нутрь патрубка, (забыл предупредить - ещё нужен такой-же хомут как на патрубке : )
- вставить в нутрь патрубка пружину, обжать хомутом снаружи,
- собрать в обратном порядке.
И в обязательном порядке поставить кышку с ключиком или что нубудь похожее!
После проведенных мероприятий даже если сломать крышку, шланг для слива не просунуть никак : , а бензину при заливе пружинка не мешает .
Прошу не серчать за изложенный текст, а совет может кому и пригодится :