Чот мне внутренний голос ни как не позволяет открытым огнем жарить ручку и личину.А? :?

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Ребята, одноразовый шприц со спиртом эффективней и безопасней. да и приятней.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

На растоянии 10см. от конца факела рука не терпит,и ветер не страшен.Газовая горелка JOBON Torch 6331 можнопосмотреть \e-pribor.ru

Спирт оно конечно хорошо, но у меня однажды было - тупо замерзла крышечка личинки, шторка не отодвигалась, даже иголку сунуть некуда. Вот турбозажигалка и помогла

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

У меня тоже и не раз замерзала крышечка личинки, что делал? Просто палец тёплый прикладывал на несколько секунд, а дальше обычным размараживателем замков пшикающего типа. Чтоб огнём, даже мыслей таких не было, не то что применить :

Хищник,

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

У нас нечасто, но иногда бывает и такое. Вечером около нуля, дождик, утром встаёшь, а там уже -30. Ты пальчиком в -30 много нагреешь? Особенно после дождика. ))) Не, ну так то и подышать можно. А ещё лучше языком. Теплопередача гораздо выше, чем от пальца ))))
Кроме того, турбозажигалка имеет факел определенной структуры, это не колеблющийся язычок коптящего пламени. Довольно легко регулировать степень нагрева и не трудно держать замок в определенной температурной зоне. А огня бояться не надо. Надо его уважать и думать, когда им пользуешься. Поджечь машину снаружи нереально, если только не костер под ней или не полить ГСМ. Особенно на морозе. Попробуй оберни бумажку вокруг металлического штыря и попытайся поджечь её

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Интересно, а как реагирует на открытое пламя ЛКП автомобиля?

_________________
А потому что...

Ну во первых, при отогревании замка турбопламенем ЛКП даже и близко не греется. А во вторых, было в моей практике, пытался обжечь металл паяльной лампой от автомобильного ЛКП. Тяжело поддаётся, пока металл не прогреешь градусов до 300, ему пофигу. Да и краску сушат при температуре 150-200 градусов. Если конечно это не нитро эмаль

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, не знаю, но я бы не стал так делать. Проще обработать ВД-шкой.

_________________
А потому что...