AKr, Ооот!!! Тотоже!! - сказали они.... : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

AKr, ок, попробую объяснить. Я живу в сибири, где зимой температура окружающей среды часто бывает ниже 35 градусов мороза. Последние зимы были вообще лютые 2 месяца подряд в районе -45. Плюс огромная влажность.
В общем условия не самые хорошие. Машина у меня стоит на открытой стоянке весь год. Во первых, если я не буду ее прогревать через определенное время, то утром я вообще никуда не поеду... при - 30 шнива заведется и после ночи стоянки, но ты ради прикола (если в вашей местности бывают такие температуры) плесни масла в ведро металическое на ночь и оставь на улице, а утром проверь консистенцию... даже 0W30 будет по консистенции как сопли. Не редки случаи в нашей местности, когда горе владельцы дорогих европеек , начитавшись мануалов о том что греть не надо, садятся утром, завели и поехали - потом обнаруживают , что у них попросту давануло масло (с коренного, через щуп, с фильтра, да со всех дыр) . Плюс частицы нагара, которые разрушают поверхности... и т.д. и т.п. Я работаю в сервисе и видел не один запоротый движок. Машину дешевле греть.

Но если лето или просто температура воздуха около 0, то тут конечно смысла в прогреве нет.

_________________
Я хороводоводовер

мне кажется....некоторые тут забывают....что у нас зима бывает....или те ездиют в шубах и ватниках....
вот иносранцы перспективные менеджеры и сочиняют мануал....зимы-то не знают

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Dextron, чё ты мне паришь?! я 4 года учился в Красноярске. Не надо трындеть про твою погоду, и тем более про масло. Как ты связываешь запоротый движок и прогрев я уже устал спрашивать.НИ ОДНО аргумента, НИ ОДНОГО прямой связи между холодом и запоротым двигателем. И про масло давай не будем да. Лей арктическое, только ерунду не говори. А ты думаешь на Аляске или Финке нет таких морозов? Всё, я для себя тему закрыл

_________________
Фак the financial crisis

для тех кто не любит греть-НЕ ГРЕЙТЕ!
для тех кто любит греть-ГРЕЙТЕ!

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ, нет, я лично в Африке живу.Всё это разговор слепого с глухим.

_________________
Фак the financial crisis

AKr, а я тебя и не имел ввиду....мне как-то феолетово ......у тебя своя волна

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

AKr, Читать не учили? Завел на холодную - сразу поехал - масло выдавило - хана прокладкам\сальникам - конец двигателю! Или ты не способен проследить данную логическую цепь сам?

Красноярск - это не вся сибирь )

Еще одно: все зазоры на движке расчитаны под прогретый агрегат. Соответственно его 100% работа достигается в нагретом до рабочей температуре состоянии.

Вот в финляндии и на аляске - моторы то как раз греют. Ты в норильске был зимой? там не то что греют, там зачастую не глушат вообще!!!!

Но ты можешь не греть

_________________
Я хороводоводовер

Dextron, дык в ваших условиях надоть греть не на холостом ходу, а паяльной лампой! :

_________________
шёл, нашёл, потерял..

волгу точно надо греть

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)