может уже тема и обсуждалась только не знаю как назвать при заводке допустим с утра холодной машины...начинает работать как Дизель....толи клапана толи гидрокомпенсаторы....на врятли что цепь....кстати я что то ее там не нашел только ремни у старой нивы попроще)))

начинаешь ехать еще сильнее

Если не ехать далее стоит греется....до 90 подходит +5-10 минут на холостом звук пропадает......если начать движение после того как звук продал то начинает опять орать как дизель на ХХ нормально.....далее через 20 минут катания звук пропадает вообще.......

непойму в чем дело

пробег 600

_________________
4x4=16rus с электронными блокировками,на сликах )

У меня такая же проблема была и есть.на СТО говорят кто что.но по себе знаю меняешь фильтр и все в норме только на ровной поверхности а если уклон то все равно тарахтит.

фильтр чего?? масла )
всмысле на ровной поверхности? как это зависит?)

_________________
4x4=16rus с электронными блокировками,на сликах )

Илья Садков, под уклоном тарахтит из-за ГНЦ.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

фильтр масла.на ровной поверхность в смысле на ровном асфальте.а как зависит хз говорю из личного опыта

Скорее всего, дело в фильтре. Байпасный клапан не держит.

_________________

Москвич 21412 2000-2007, Нива 21213 2004-2006, ШН Ниагара 2006-2010, ШН GLC 2010-2013, ШН GLC 2013-2014, ШН GLC 2014-2020, ШН GLC 2020-...

Тоже тарахтело,... пока гидрики не выкинул. Теперь тишина и в минус 20....

_________________
Спорить с тренером по борьбе может тренер по стрельбе.

В морозы тарахтело. Поставил вместо ГНЦ АНЦ пилот не тарохтит

_________________
2008г кварц.

А вы знаете, что даже в ТУАРЕГЕ с механической КПП (и в моторе с цепью в ГРМ) ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять машину "на передаче" ???!!! Результат - "возможны перескок цепи и соответствующие загибы клапанов и пробитые поршни". - Это в За Рулем написано.
Причина - УХОД МАСЛА ИЗ ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЯ из за ДАВЛЕНИЯ цепи на гидронатяжетель ! Так что товарищи не ВАЗ виноват а конструктив - раз ДАЖЕ У НИХ ВОН ЧО! :
Почему никто не посоветовал для начала это? - Ставить машину либо только на ручнике либо на передаче но соответственно уклону автомобиля ? (машина катится вперед- первая, назад - задняя).
Я когда узнал про этот нюанс на Шниве - стал только так делать и шум после заводки ИСЧЕЗ. Шум был на разных фильтрах, на большом и на малом. Сейчас - шумит тише и около 0.5 - 1 сек.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Может об этом никто просто ни знал? Я например впервые об этом услышал.
Но не могу понять связь, про наклон машины и передачи, а есть ли она?