У меня в мороз как то странно заводится... сначала как будто бы на 1 цилиндр потом "подключаются" все остальные. Что такое может быть? До -20 нормально все, но вот ниже такая тема происходит.

Dimaggo, может лучше на такси при таком минусе? Ну его резинки в трансмиссии убивать!

...

Valerikson, у меня гидрики глючат. Завожу, работает. Пока не прогрею и ни дай бог заглушить. Если заглохнет, то при последующем заводе крутит как будто нет компрессии и с трудом заводит. Возможно на 1-2 горшках. После прогрева норма. Ну и разумеется пока не прогрею до исключения звука клапанов (от 3 до 5 минут) ехать тяжело, реально не на всех горшках. Возможно даже парочка из них троит

Gigman, если масло нормальное: синтетическое и вязкость 5 (0) - это первая цифра в обозначении масла и невысокий масляный фильтр (70мм), то обычно проблем нет с гидрокомпенсаторами. Уж очень много на них лишнего наговаривают. Проверь ВВ провода тестером, на них не должно быть грязи и зеленых окислов. Полезно и свечи поменять. Если есть спирт и его не жалко, то залей его в бак. Или купи ОСУШИТЕЛЬ топливной системы, не путай с очистителем. Этот осушитель как спирт растворяет в себе воду и сам затем растворяется в бензине, и безвредно сгорает. Будет возможность, проверь компрессию.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Dimaggo, у меня похожая ситуация, и тоже только при температуре ниже минус 20...Масло меняла недавно, бензина почти полбака, стартер крутит обалденно - что еще за фигня такая....Сегодня минус 25 было - вообще отказалась заводится, а при минус 22 вчера только со второй попытке и то с подгазовкой...

Думаю это не свечи и провода виноваты, а либо бензин, ну может и конденсат в дросселе замёрз.
Почему? Позатой зимой и той тоже(до установки маслоуловителя), была такая же проблема крутил стартер но не заводился, заливал свечи, продувал их(сцепу и газ в пол, крутишь немного стартер и опускаешь газ, и где то в середине хода педали газа она заводилась). Бензин - Лукойл 92.
Этой зимой, тот же аккумулятор, те же свечи, те же провода, форсунки не чистились. В такие же морозы заводится. Бензин 95 газпром.
Вот и думайте, то ли бензин, то ли маслоуловитель.

Хищник, а расскажите мне, пожалуйста. что за чудо-девайс "маслоуловитель" и как он функционирует? :

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=10420

Стыдно, но честно: не поняла что к чему - объясните, пожалуйста, в двух словах - в чем плюс данного устройства и как это влияет на заводку авто?