Всех с наступающим 2008г. :!: :!: :!: :
тока наступили холода...пробег был 2500...-18 литров/100 км.
щас и чуть ли не до -30 холодало но пробег к 4000 подходит и уже опустился расход до 12-14...на 100км. в основном город.
к лету я думаю приработается все ... : и расход в норму войдет :

_________________
:mrgreen: Наблюдаю за Вами :mrgreen:
[url=http://www.autometric.ru][img:d69adef311]http://www.autometric.ru/lines/Garegman.gif[/img:d69adef311][/url]

чего то как то у меня в районе 15 стабильно потребляет, если быстро ездить, то вообще дохрена...

_________________
[img:2937a93a14]http://s56.radikal.ru/i152/0808/b4/0c1efbb1bfdc.gif[/img:2937a93a14] Alexander V. Keyton
VW Transporter 2.5TDI BLUE. Была '04 ШНГ GLS. продана на пробеге 80тыков.

Притер клапан по гарантии... Расход однако стал 13-13,3 в городе, 8,7 - 9 на трассе. приятно удивлен. :

У меня 9 с хвостиком город с трассой(город масенький такой).
Город масенький такой
Трасса 7,6.
Сам обалдел.
Считал по чекам и по маршрутнику

Я комп себе подправил! : Он (ШТАТ древний) считал на 20% в большую сторону! :
Посчитал по заправкам и пробегу вручную, оказалось около 12 литров по городу сейчас кушает

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

У мну по нынешней погоде кушает 15 литров, пробег город,трасса 50,50, с прогревом до 60-70 градусов. Мну это как-то неочень нравится. Пробег 6000, масло 5-50 и 80-90.

померял на трассе в Карпаты и обратно путем заливания полного бака и доливания после пробега. Получилось ровно 10 л ( 31 литр на 310 км ).
Пробег 3000, в двигателе ситетика в мостах и коробках минералка, забортная температура около 0, машина полностью загруженная.

из этих 310
- примерно 50 по городу(пришлось наездить до заправки) со скоростью 20-30,
- примерно 50 по раздолбанной нечищенной дороге, не более 50-60
- остальное трасса
- километров 60 - 110-120 км/ч
- километров 150 - 80-90 км/ч

в общем совсем не смертельно.

Померял:
по трасе - 110-120 км/ч - 9-10 литров
по городу - 14-15 литров

По городу при этих же условиях и по тому же методу измерений (с тем отличием что в машине было 1-2 человека в отличии от полной загрузки при измерениях по трассе) получилось 16,5 л на сотню и это при сравнительно свободных улицах (праздники-выходные и т.д.), при наличии пробочек было бы 18-20 как 2 пальца об асфальт.

В общем получается что проблема большого расхода относиться к режиму остановки-трогания (много газа чтобы сдвинуть с места при слабом движке), а никак не к простому вращению дополнительных деталей переднего моста и раздатки при постоянной скорости.

Кстати, проверял кто-то в режиме пробки, включение пониженной приводит к повышению или снижению расхода ?

Ike, приведет к повышению. ТОже самое что ездить по городу на 1-2 передаче.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)