Из бачка уходит жидкость. Главный цилиндр весь потный, а явной течи не из одного стыка нет, на рабочем цилиндре течи тоже нет. Что бы это значило?

Посмотри крышку бачка, течет скорее всего из-под нее.

Еще глянь затяжку хомутов на шланге от главного цилиндра к бачку.

А почему ту решил что на главном течи нет? И что значит жидкость уходит - залил болный бачок и через несколько прокачек сцепления он пустой. Если нет то см выше протяни затяни все и посмотри, что будет дальше.

Затянуто все насмерть. При прокачке видимых течей нет. А жидкость уходит - залил полный, через три дня трети нет, еще через четыре дня сухо в бачке.

Может просто съездить на СТО???
И не заниматься шаманством.
Насколько я сталкивался с такой ситуацией, течь может из нескольких мест сразу. Оно Вам надо шаманить? Или машина уже не на гарантии?

Перед тем как тянуть ВСЁ, попробуй тряпочкой его протереть и бумажкой обернуть. Если просто вспотел и ничего никуда не уходит - можно расслабиться. Если льёт - хоть явно видно будет откуда.
Если на бачке - порядок, смотри дальше по трубке.

Четыре дня дня и весь бачок - это к доктору (искать-чинить) надо.

Сегодня с утра на холодной машине посмотрел - бачок снаружи снизу весь в каплях тормозухи. А что такое в бачке вложено - (похоже на презерватив) черный резиновый конус от горлышка до дна? Может все из-за него.

Ага - гомосеки-сервисмены спрятали туда после своей оргии, чтобы мастеру не попасться!