Вопрос
Во время поездки на ровном асфальте где-то сзади машины вроде снизу раздался глухой но достаточно громкий удар. Машина своего поведения не изменила и далее ехала без проблем.
Что бы это было? Стоит ли обращать внимание? Или продолжать дальнейшую эксплуатацию?

_________________
VIN 0002**
[URL=http://metric.rodim.ru][img:031725b073]http://metric.rodim.ru/a1_a1_6_2_2003_3_3a.gif[/img:031725b073][/url]

Есть два варианта - что-то типа камня по дну ударило. Если больше не повторяется - катайся без проблем. Будет повторятся - см крестовины и далее в глубь моста.

У меня периодически раздается железный лязг где то под днищем, и стуки в районе подвески. Но следуя принципу "хороший стук себя еще проявит", я дергатся перестала. Если происходит чаще, чем раз в день, тогда начинаю подпрыгивать. ТО1 ничего не выявило, поэтому душа моя спокойна и совесть тоже. На то оно и ведро с гайками, чтобы брякало.

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Есть подозрение, что это бензобак. :

Когда, бензонасос нагревается, то увеличивается давление внутри бака и какая-то стенка делает "бух" выгибаясь наружу. Причем это может произойти и на неподвижной машине. А время, через которое это происходит, зависит от напоненности бака, и температуры за бортом.

Если долго стоять с выключенным мотором, то через некоторое время можно услышать еще один "бух", причем из того же места - снизу из под заднего седенья. IMHO, это вызвано может быть вызвано только изменением давления внутри бака. Насколько это критично -вопрос. Но мне известны с такой фишкой как минимум две машины.

Не догадывался о таком. Считай - три.

Это неисправность вентиляции топливного бака - при определенном совпадении условий а\ м может заглохнуть. Проверить можно не затягивая до конца пробку б\бака.

Вентиляция топливного бака по стандарту ЕВРО-2 (не допускается прямой контакт с внешней средой) происходит через адсорбер, ИМХО, он у вышеприведенных товарищей неисправен. Совет: послушать, если клапан адсорбера щелкает, нормально, если нет, то менять, в любом магазине от 10-ки.

Была такая мысль. Просил проверить адсорбер. В сервисе сказали все ОК.

А т.к. мне ни разу не удалось продемонстрировать мастеру этот странный звук, то они вроде как и диагностировать не пытаются.

Но летом, когда откручиваю крышку бака, ее приходится придерживать, а то может "плюнуть". Поэтому и грешу на бензобак.

Но, в принципе, это может быть и что-нибудь другое. Например какая-то деталь кузова, которая нагревается от глушителя : ???

Короче, пока эту машинку не излазят вдоль и поперек, или GM-AV не организуют у себя грамотный Service Desk, мы будем гадать.

И все таки попробуй адсорбер заменить, я так понимаю, там типа угольного фильтра стоит, ежели он забъется, то как бы клапан не щелкал, сообщения с атмосферой и выравнивания давления не будет. Стоит он всего около 150 рублей и лишний не помешает.