Коллеги, при пробеге 3000 км. - побежал шланг печки. Лопнул.Это только у меня , или типичный дефект.

_________________
Чем больше джип, тем дольше топать за трактором...

Константин, В параллельном форуме, кажется, San предупреждал всех о том, что шланг печки трется о резиновую манжету на перегородке моторного отсека (посмотрите за ресивером). Вот и перетерся!

_________________
Всем хорошим во мне я обязан Шниве.

не, на поздних машинках стали ставить манжету туда, чтоб не терся. Я смотрела на моей (сентябрь 2003) уже стоит. А на 10ках это кстати болезнь, слышала от почти всех, кто ездит на них.

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Ларсик, так шланг перетирается именно о РЕЗИНОВУЮ манжету.

_________________
Всем хорошим во мне я обязан Шниве.

Ларсик, К-45 правильно говорит, эта манжета стоит там не на поздних машинах а от рождения, с ноября 2002, и перетирается шланг именно об нее. Фантастика!!!. Я, когда заметил потертость, одел на шланг в месте контакта пластмассовый хомут. При ТО-2 показал дилеру, те оценили простоту и эффективность инженерного решения (а шлангов у них не было), предложили пока так ездить, вот так и езжу, 9 месяцев уже.

san, У меня этот шланг перетерся хомутом на самом патрубке. Машина из первой тыщи, поэтому хомуты говно.

Я так понял, что хомут его прорезал? Мда, тяжело, сочувствую, ИМХО, конструкция или непродумана до конца или хорошая идея опять испорчена дерьмовым качеством комплектации. В ниве попроще было, там весь шланг на виду был, патрубок печки торчал из стенки моторного отсека и доступ был к обоим концам шланга.

san, Прорезал именно хомут. Он сам имел острую кромку, которая и прорезала шланг. Вина моя, что не поменял сразу. Произошло за 550 верст от дома, подмотал изолентой, поставил другой хомут, взял на долив 15 литров колодезной воды , доехал долив примерно литра 3 - 4. Тек пока не прогретый сильно, потом совсем чуть подтекал.

Sasha, рекомендую промыть систему охлаждения перед заливкой тосола, т.к. колодезная вода шибко жесткая, наверняка накипь в рубашке двигателя.

_________________
Всем хорошим во мне я обязан Шниве.

K-45, ГЫ, я ее уже не раз промывал. Через полгода у меня вдобавок слетел нижний патрубок с радиатора, так что ОЖ у меня меняна переменяна раза так 4, уж точно и не помню.