Любопытно.
Двигатель, трансмиссия и много чего у 21214 и 21230 идентичны, а пробег между ТО соотвнно 10 и 15 ткм.
Что изменилось?

PS
Что в 1.5 раза реже ездить к дилеру на обслуживание - это конечно приятное изменение.

_________________
http://vsvs.ru/

На самом деле в трансмиссии изменилось мало чего, но! В коробке передач- свои подшипники, колёса поменьше- нагрузка на всё меньше (но не настолько, что бы в 1.5 раза увеличивать продолжительность между ТО)...
А вообще то мне кажется что это связанл не с изменениями в КОНСТРУКЦИИ трансмиссии, а с качественными (что бы не говорили, но ШНива всё таки лучшее что сёдня делает наша автопромышленность, не считая разных там "Фокусов"), а так же то, что негоже машине производства концерна "GM" быть на равне с ТАЗами А пробег между ТО ясно отражает надёжность машины (чем чаще её смотреть надо, тем больше вероятность поломки- с точки зрения покупателя конечно)...
То есть резюмируя
1) Повышение качества по сравнению с тазами
2) маркетинговый ход/политика американского концерна
Всё- ИМХО

Точно. Надёжнее всё стало. На Опелях вообще на 2ткм ТО нет. Может поставят ЭкоТэковский движок и на ЕШН не надо будет на 6000 рублей платить больше. :

А трансмиссионку в мостах сам будешь менять : :?:
А то ведь опилочек-то немало сливается небось.

_________________
С уважением,
Алексей
GLC 2013 ПК-23

Количество опилок прямо пропорционально тому, кто редуктор собирал/регулировал, а так ж тому, был ли этот редуктор первым/последним в смене!
А вообще, даже новые редуктора не отличаются качеством Так же как и детали- сам фидел редуктор с кашей вместо внутренностей- сломалась ось сателлитов и на скорости порядка 140км/ч там просто всё перемалоло, тормозной путь то не маленький

Про трансмиссионку- щас лью недорогую, но меняю часто- так проще, и заодно следишь за состоянием моста.... Кстати, опилок у меня не было вообще : А вот убирать ТО1 на 2000км пробега- не стоит точно... Потому как все знают грешки нашего автопрома

Вот и я про тоже : Пусть будет

_________________
С уважением,
Алексей
GLC 2013 ПК-23

Ага! И в связи с резким улучшением качества гарантийный срок уменьшен в три раза по сравнению с ТАЗом

И сколько же гарантии даёт сам ТАЗ, а не продавцы его машин, а?

Насчет 3-х раз я конешна погорячился - ТАЗ дает 2 года и 35 000, но все крупные дилеры дают 3 года и 60000. А по ШН , что-то подобных инициатив ни у GM, ни у дилеров не возникает. :?:

У Инкома, например, 5 лет на ВАЗы. А у "серых" дилеров - 3 года на ШН.