Сегодня ехал по проселочной дороге и внезапно сзади появилось металическое дребезжание в районе запаски. Когда остановился и постукал по запаске по звук повторился. Неужели треснул кронштейн запаски или я заблуждаюсь. Помогите.

Вот чудак-человек! А своими руками посмотреть - не-а?!

Snow,

Слушь, там этот кронштейн прикручивается к двери багажника 4-мя гайками, я точно знаю.
Посмотри, вдруг одна из них внезапно открутилась?

А когда стукал, не пробовал поставить палец на кронштейн крепления? ИМХО если причина во внезапно откурутившейся гайке, кронштейн должен ощутимо вздрагивать.
Можно также попробовать покрутить каждую гайку руками. Если крутится - попробовать затянуть ключом и еще раз постукать по запаске.

Попробуй все, и обязательно напиши об этом.
Если не получится, будем все вместе думать, что делать дальше.
В крайнем случае можно обратиться к дилеру, чтобы затянули эту долбаную гайку по гарантии.

PS
Блинн, еще целый час торчать на работе!!! воскресенье, называется..

_________________
http://vsvs.ru/

Подкрутил 4 гайки, которые крепят кронштейн к двери. Наудивление подтянулись легко. Но самое интересное, что после покупки эти гайки тоже протягивались. Неужели от наших дорог так могли гайки ослабнуть. Бардак.

Согласен - дороги у нас гавенные.

Временная мера- проложить под гайки шайбы увеличенного размера. Или снять и заварить трещину. А радикально - менять кронштейн. И не забыть поставить шайбы большего внешнего диаметра! Сейчас завод стал и сам ставить большго размера,чем шли ранее. Когда у себя нашёл трещину (тоже зазвенело) проложил большую шайбу и катался 4 000 пока не прислали к дилеру кронштейны (кстати это гарантийный случай). Не звенел. И после снятия кронштейна стали разводить: он же у Вас не звенит (сейчас), мы не видим трещины..., пока не стал гнуть края кронштейна САМ на их глазах и сунул в нос сроазу проявившееся сломанное ухо (нижнее правое) с трещиной. Вывод- если не гарантийная или влом, можно абсолютно надёжно устранить новыми большими шайбами, а на треснувшее ухо для перестраховки наложил шайбу внешним диаметром 30 или 40мм .

Места появления трещин на кронштейне:
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=558

Такие шайбы стояли с завода:
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=559
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=562

Заводской коплект крепежа:
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=560

Замена шайб на шайбы увеличенного размера:
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=561
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=563

Вот здесь эта тема обсуждалась довольно много:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=781

_________________
looptime
L-2004, GLC-2008, LE-2014.

Аналогичная проблема. Снятие кронштейна проблем не выявило. На ТО2 спецы криминала тоже не нашли, но звук услышали. Вылечено шаманским методом - кронштейн перевернут на 180 градусов :-)

Mikee, Snow, 100 % Лопнул кронштейн запаски.
Он лопается в первую очередь в районе левой нижней гайки. Трещину не всегда хорошо заметно.


IMHO, Перестало дребезжать потому что трещина ушла наверх, где нагрузка распределяется по другому на кронштейн.

Втроем исследовали, я, автомеханик и начальник смены. Трещину не нашли. Я, как понятно, лицо заинтересованное в замене по гарантии, но :-( Дребезг был только при сильных ударах по правому краю запаски и при прохождении особо крутых кочек на скорости. При снятой запаске звука добиться не удалось. Ладно, м.б. еще и вылезет...