Ребята, не пинайте сразу, про гарант все топики читал, на flime был, но чего-то не добираю..
Заказал в нашем деревенском маге Гарант-люкс, привезли из Москвы для ШН, но, похоже, не люкс (ключ круглый и без футляра), но коробка, голограмма и вкладыш с фоткой как ставить на ШН, причем на вкладыше написано Гарант-Люкс. Поставил на раз, но мучают сомнения вот за что
1.Штырь удобно вставлять, когда стоишь рядом с машиной на коленках. : Жена говорит, что сидя за рулем никогда не попадет. Дамы, отзовитесь , это правда ?
2.Сектора в личинке имеют свойства проворачиваться друг относительно друга, и чтобы вставить ключ в запертый замок надо долго –долго крутить-ловить положение. Владельцы не-Люксов, это у всех так ? А вдруг не поймаешь ? А как у люксов ??
3.Футляра нет (по бумажке- положен только для девяток- десяток), но в ней же написано, что без футляра хранить стремно, засорится, etc. Кто в чем хранит ?
4.За этот Гарант я отдал 1800. А почем ваши (в Москве) ?

У меня стоит "ДРАКОН" - аналог "Гарант-люкс".
1. Штырь вставляется без проблем. Рукой под руль ныряешь и после недолгой тренировки на всю операцию сейчас уходит 2-3 сек.
2. Ловить ничего не надо. Руль влево до щечка и входит как будто он там живет. (другое сравнение напрашивается )
3. Футляр был и прикрепили его слева водительского сидения.
4. "ДРАКОН" в Москве у дилера с установкой стоил около 100 у.е.

_________________
я видел старую версию форума

Ключ симметричный? В том смысле, что вставляется двумя вариантами (разница 180 градусов). И ключа 2, а не 3?
Судя по вашему описанию, у вас Гарант-LUX. Цена похожа (1600 в ЮП)

_________________
Всё пройдет.

to mapper:
Ключ полукруглый, 2 шт, насчет симметричности не понял.
Если штырь держать в руке и запереть замок - ключ хрен вынешь
Если штырь вставить под руль и запереть замок - ключ хрен вставишь :
Это люкс или не люкс ? :?:

Отвечу -
полукруглый - это не люкс, у люкса ключ двухсторонний, всавляется как угодно. У полукруглого точно есть проблемка №2, но не смертельная, легкие вращательные движения рулем, и все вставляется.
по №1 - я как женщина тоже поначалу плевалась, но на колени точно вставать не надо! Достаточно слегка наклониться. Тренировка 3 дня, ставлю и снимаю с закрытыми глазами.
по футляру - у меня был, но по прилавкам видела в разных вариантах с футляром и без. Но я свой не ставила, мой Гарант живет в кармане двери (иногда на сидении рядом, чтоб от злых дядек отмахиваться ). Периодически брызгаю его ВДшкой. Проблем за год эксплуатации не возникало.
Один раз он меня уже спас.
Так что ставь не думай.
Цена люкса у нас - 3000, обычного - 1800.

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

У меня Викинг, но суть почти та же
1. Жене действительно не очень удобно. Слабая кисть и с седенья не хватает силы удержать под углом такой массивный штырь. Приходится вылезать из машины.
2. На Викинге двусторонний ключ.
3. Футляра нет. Храню справа от вод. сиденья между ним и креплением ремня безопастности. Сидит как родной и не громыхает как в двери.
4. Брал зимой. Отдал что то около 1000. Точно уже не скажу.

В Питере люкс покупал за 1300р. Вставлять Гарант удобно при ровно поставленных колесах!!!!!!!!! предварительно пальцами нащупав рельеф той части куда вставляешь(у меня вся процедура занимает 3 секунды). Футляр есть, но я им не пользуюсь и штырь валяется в боковой полке на двери.

У меня тоже Викинг. Морковка очень удобно живет между сиденьем и порогом.
Ставлю всяко разно: и снаружи и сидя. Сидя не слишом удобно, но когда на улице дожик, то приходится.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Какой Гарант не помню!
Устанавливал дилер, по всем бумажкам записано!
Удобно загружать только сидя!
Вставляю редко, лежит где попало!
Гремит!
3 сек!
2500 с установкой!

_________________
[size=9:c577c656d5][color=darkblue:c577c656d5]Помалкиваешь? Правильно! По крайней мере тебя не лишат слова.[/color:c577c656d5]
[i:c577c656d5]Станислав Ежи Лец[/i:c577c656d5][/size:c577c656d5]

у меня точно такой же - без футляра, вставлять-вынимать не выходя из машины можэно только имея руки как у орангутанга и глаза как у улитки, если даже не вставать на колени, все равно об пороги запачкаешься, с дисками вообще беда - раз заклинило вусмерть, минут 40 шерудил ключом -никак, потом какой то иголкой вернул диски в положение пригодное для вставляния ключа (в белых брюках лежа на асфальте, светя фонариком в замочную скважину) с тех пор сначала вставляю ключ, потом замок, потом ключ аккуратненько вынимаю, чтобы диски не сдвинулись, чехла нету ( в десятке был) валяется сбоку от сиденья, все это конечно сильно затрудняет жизнь угонщикам, и все эти фичи не что иное как доп степени защиты, за что фирме производителю большое спасибо