Всем привет!
Искал - "поиском" не нашел ничего путного по теме...в связи с этим
собссно вопрос:
Вот уже неделю ПОСТОЯННО езжу на отцовской ШНиве, в связи с чем замечаю: прогреватся она до рабочей температуры значительно быстрее моей 103, при t<0 на улице ~ за 10 минут движения (при движении t замирает на =90С). В пробке вентилятор включается ЧЕРЕЗ каждые ~5 мин движения в стиле "старт-стоп" при подходе указателя к красной зоне (t вкл. карлсона на инжекторах ~100C - тут все нормально вроде) Охлаждает после отключения до ~90 с небольшим. Уровень тосола в норме. По этой, в частности, причине захотел купить БК - сегодня полдня читал "ветку" по Штату. Утвердился в мысли необходимости БК.
Может это нормально для ШНивы, просто сравниваю с 103, но там (в 103 "по пробегу") и термостат и тосол "постарше" раза в 3 чем в ШНиве...
Как у вас с частотой работы вентиляторов дело обстоит и ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВТОРОЙ ВЕНТИЛЯТОР И КАК УЗНАТЬ ЧТО ОН ВКЛЮЧИЛСЯ !? :

_________________
жить надо так,чтобы хотелось ещё...! 8)

Также

Определяется прошивкой ЭБУ

Как в фильме "Крепкий орешек" - по звуку.

Поищи по форуму в др. темах. Проверь термостат.

_________________
* 303 ** 02

"Десятка" и греется чуть медленнее и вентилятор у нее включается реже. Тоже это заметил. Связано это видимо с более лучшей системой охлаждения. На холостом ходу при минусовой температуре "десятку" практически не реально нагреть до включения вентиляторов, а ШН запросто.
Второй вентилятор включается когда температура достигает определенной цифры, я точно не помню сколько. Т.е. сначала включается один, а если он не справляется, то включается второй. В жару бывает, когда заводишь после небольшой стоянки, включаются оба сразу.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Азат, не надо трогать термостат, машина нормально работает.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Как у вас с частотой работы вентиляторов дело обстоит и ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВТОРОЙ ВЕНТИЛЯТОР И КАК УЗНАТЬ ЧТО ОН ВКЛЮЧИЛСЯ !?

Пока весь период эксплуатации ШНивы приходится на зимний период куплена 08.11.04, в пробках практически не греется вентилятор включается очень редко, езжу в основном по городу, на десятке срабатывал чаще.

_________________
Амулет,*111**.

Проверь термостат.

_________________
* 303 ** 02

Азат, дался тебе термостат! У ШНивы сабоват по характеристикам радиатор, и ничего не сделать - только менять !

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Он же пишет:
В пробке вентилятор включается ЧЕРЕЗ каждые ~5 мин движения в стиле "старт-стоп" при подходе указателя к красной зоне
У меня было такое - по гарантии поменяли термостат.

_________________
* 303 ** 02

А зачем, температура пока держится нормальная печка греет, или это плохо, что редко нагревается в пробках и дальше вылезет какой ни-будь дефект :?:

_________________
Амулет,*111**.