Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 26 ]  На страницу  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Испанский летчик
Не в сети
 Заголовок сообщения: Печка не греет
Сообщение Добавлено: 12 апр 2005, 05:29  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  38

  •  27 янв 2004, 12:43

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
Коллеги!
Печка перестала греть без очевидной причины. Вентилятор дует, все ок, но печка не греет. Что стоит проверить в первую очередь?

_________________
С уважением, Испанский летчик
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mefody
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 апр 2005, 06:32  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2017
  • 49

  •  11 янв 2005, 08:46

  •  г.Муравленко, ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Для начала проверить как ходит заслонка холодный-горячий воздух. Возможно оборвался трос который ей управляет.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Hummer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 апр 2005, 08:08  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    30
  •  1466
  • 69

  •  31 мар 2004, 08:56

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
В ПЕРВУЮ очередь проверь наличие тосола в системе!!!

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Испанский летчик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 апр 2005, 08:14  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  38

  •  27 янв 2004, 12:43

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
Hummer писал(а):
В ПЕРВУЮ очередь проверь наличие тосола в системе!!!


Тосола, думаю, залейся - машина не перегревается, как было +/- 90 так и есть. Что-то другое.

_________________
С уважением, Испанский летчик
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Испанский летчик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 апр 2005, 08:15  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  38

  •  27 янв 2004, 12:43

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
Mefody писал(а):
Для начала проверить как ходит заслонка холодный-горячий воздух. Возможно оборвался трос который ей управляет.


Понял... Есть косвенные показания на это. А еще какие варианты?

_________________
С уважением, Испанский летчик
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Mefody
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 апр 2005, 08:20  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2017
  • 49

  •  11 янв 2005, 08:46

  •  г.Муравленко, ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Испанский летчик, да собственно больше и нет вариантов. Если уровень тосола в норме, краников на печке у нас нет, радиатор печки полностью и сразу забиться не мог, так что остается только заслонка.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Hummer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 апр 2005, 08:39  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    30
  •  1466
  • 69

  •  31 мар 2004, 08:56

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
Испанский летчик писал(а):
Hummer писал(а):
В ПЕРВУЮ очередь проверь наличие тосола в системе!!!


Тосола, думаю, залейся - машина не перегревается, как было +/- 90 так и есть. Что-то другое.


А вот думать в данной ситуации вредно! Нужно просто тупо открывать капот и зырить уровень в расширительном бачке!

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  M@veric
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 апр 2005, 10:27  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    390
  •  979
  • 42

  •  30 авг 2004, 16:54

  •  Murmansk

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
А вот думать в данной ситуации вредно! Нужно просто тупо открывать капот и зырить уровень в расширительном бачке!

Есть вероятность воздушной пробки именно в радиаторе отопителя, например если недавно меняли тосол. Но скорее всего заслонка.

_________________
1) Отчет о поездке на п-ов Рыбачий.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46478
2) Отчет о сплаве по р.Воронья http://maveric333.livejournal.com
3) Отчет о поездке в с.Териберка
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=48729
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Hummer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 апр 2005, 10:40  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    30
  •  1466
  • 69

  •  31 мар 2004, 08:56

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
Вопрос был поставлен именно так:
Цитата:
Что стоит проверить в первую очередь?

Кто-то не согласен с моим ответом? :smile_nod:

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Испанский летчик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 апр 2005, 12:26  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  38

  •  27 янв 2004, 12:43

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
Hummer писал(а):
Вопрос был поставлен именно так:
Цитата:
Что стоит проверить в первую очередь?

Кто-то не согласен с моим ответом? :smile_nod:


Согласен, согласен. Это было проверено сразу и осталось за скобками, как исполненное. Но все равно, спасибо.

_________________
С уважением, Испанский летчик
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 3
  [ Сообщений: 26 ]  На страницу  След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: