Пробег 500км. Поехал на дачу, через 130км. Завоняло в салоне паленым. :?:
Стал искать, откуда и напоролся под капотом, справа по ходу движения под впускным и выпускным коллекторах, проходит коса от брызговика к двигателю, а далее я полагаю к стартеру (не видно). Оплетка у нее расплавилась от жары с выпускного коллектора. :
Внутри видно два толстых красных провода. Они еще не успели расплавиться.
Временно наложил сверху лист асбестовой прокладки (у тракториста на даче стрельнул) и
Замотал проволокой. Еще думаю или по гарантии предъявить или самому удлинить и пропустить ее по другому. У соседа по стоянке я решил тоже посмотреть. У него машине 2 года, так там все оплавилось и просто 2 голых провода так и до коротыша недалеко.
Делаю вывод, что наверно на всех Шнивах эта коса плавится в этом месте.
Но откуда у меня воняет паленой резиной так, к сожалению не нашел. Едешь воняет, останавливаюсь так сильно уже не воняет. :

Ой! : Надо посмотреть... Шнивы уже горели!

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

РЕБЯТА ЭТО ТАК И ЕСТЬ, НАДО КУМЕКАТЬ. У МЕНЯ ОПЛЕТКА УЖЕ ОПЛАВИЛАСЬ, ВИДНЫ 2 КРАСНЫХ ПРОВОДА. СЕГОДНЯ ПОКОВЫРЯЮ, НА ПРЕДМЕТ, ЧТО МОЖНО ДОДЕЛАТЬ.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Странно, а у меня эти порвода в порядке. Уже 2 года как все ОК (тьфу-тьфу...). У меня , правда, генератор нижний и провода эти не провисают и находятся ниже выпускного коллектора, над генератором, и достаточно далеко (сантиметров 30-40) от флянца крепления "штанов" к выпускному. Я буквально 2 дня назад эти провода разглядывал, вроде бы не от чего им греться.

Либо эта особенность актуальна для "верхнего" генератора, либо провода греются не от впускного, а во врЕмя работы стартера. Может долго крутили стартер? Может у них просто маленькое сечение ?

Тема очень важна, поделитесь, у кого какие есть соображения, плиз. San, Вадим, как у вас с этим обстоит? Вадим, у тебя ж, кажется, уже верхнее расположение "гены", как там с укладкой этого жгута?

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, Аналогичная картина. Дело именно в выпускном коллекторе. Пока эти провода просто отодвинул, насколько возможно, но надо предпринимать что-то более радикальное.

У себя тоже заметил что изоляция на этом проводе подпалена. После этого купил гофру, в которой провода прокладывают, разрезал ее вдоль и надел на этот провод. Защитить нужно обязательно, т.к. это силовой плюс на стартер, замкнуть может и предохранителей там нет.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

А гофра из чего сделана?

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

UVova, незнаю как на нижних генах, а у меня на вехнем контачит иногда провод этот с экраном стартера, а экран греется от выпускного коллектора.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

FunTic, да, пластиковая, а еще можно шланг резиновый подобрать подходящего внутреннего диаметра.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Я снимал стартер. Машина была с нижним "геной". Провода в идеале, ИМХО для такого расположения генератора проблемма не актуальна.

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ