Всем шнивоводам привет! Долгое время прежде чем приобрести ШНИВУ, в качестве гостя внимательно читал советы и отклики владельцев шеви. Наконец взвесив все за и против, в конце мая приобрел свою красавицу. Но радость была бы не полной, если бы не моя жена : Трогаясь, девушка не заметила (???) торчащую из земли железяку, и как следствие расколола бампер (совсем чуть и в одном месте ну и соответственно чуть свезена краска).
По бамперу проблем нет, все ето поправим посредством степлера, стеклоткани и шпатлевки. Но краска!!!! : Объехав 8 (!) точек, я офигел - рецепта краски нет (краска "Золотая звезда" - бежевый металлик). И никто не может подобрать. Если у кого-то есть совет или рецепт, не оставьте в беде начинающего шнивовода. Или посоветуйте в Волгограде хорошую коллерную.
Заранее благодарен. :?

Тут в Москве Екатерина как раз предлагает бампера золотистые -может на перекладных как-нибудь. Посмотри в "барахолке". Насчет краски - решил себе прикупить такую-же (№ 901) на всякий случай - скоро уже год как ищу.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Если честно, то покупать новый крашеный бампер из-за сравнительно небольшого повреждения не хочется, можно обойтись локальной покраской. На старой бы машине плюнул, и забыл, замазав место грязью (все равно не видно). Но машина новехонькая только 2 недели и это гложет.
Может еще какие нить мысли есть.

У меня цвет темно синий металлик (№902 "посейдон" если не ошибаюсь) найти краску с таким номером пробовал в нескольких городах, включая столицу - не вышло. Подбирали так(рецепта тоже не было), в конечном итоге подобрали почти(как это обычно и бывает), то есть цвет вроде тот а при определенном свете не тот(но это на бумажке). При покраске применили прием при котором покраска производится не только элемента но и двух соседних враспыл. Сечас не отличить (с любых расстояний, при любой освещенности, под любым углом). Так что советую не париться и подбирать краску, потом самое главное найти гамотного маляра.

_________________
1) Отчет о поездке на п-ов Рыбачий.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46478
2) Отчет о сплаве по р.Воронья http://maveric333.livejournal.com
3) Отчет о поездке в с.Териберка
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=48729

К дилерам не пробывал обратиться?! Может там где есть, ну или на заказ можно будет притащить!? Мне официальный диллер даже под заказ привёз табличку 4х4 та что на передних дверях на молдингах( хотя до этого все магазины в Москве облазил...нет такой детальки) Вот так то бывает!

_________________
L-серебро С762РА 97

подобрали краску, почти один в один. Вчера вечером красили.
Покрасили в распыл, седня смотрю отличий почти нет. осталось только полирнуть. Но это уже на выходных. В общем жизнь налаживается : , а жену за руль никогда больше не пущу. :

Правильное решение! На поиски оригинальной краски ушо бы много времени, да и в конечном итоге выяснилось бы, что хоть она и родная не немного другого оттенка, так часто бывает

_________________
1) Отчет о поездке на п-ов Рыбачий.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46478
2) Отчет о сплаве по р.Воронья http://maveric333.livejournal.com
3) Отчет о поездке в с.Териберка
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=48729

Вот так именно я и рассуждал. Лучшее враг хорошего. а поскольку машинешка новая 2-3 месяца, несколько моек- и будет лучше чем было (казалось бы заводская покраска, но реснички под фарами светлее других деталей :?: ).

Уважаемые коллеги, кто нибудь пользовался фосфатным грунтом Chameleon 404? Возникла проблема при покраске кузова. Суть такова: зачищал пороги и низины дверей от ржавчины (она у нас как обычно под резинками на дверях прячется) и низ задних крыльев(под фонарями особенно), ну вообщем стандартные "жучки на Шевике" до рейсталинга.
Потом покрыл Chameleonom 404, затем Body992 и полиэфирная шпаклевка. После вышкуривания 320-ой начал покрывать Body 305 4+1. И вот тут косяк пошёл страшный, в большинстве мест появилась "змейка" на первом слое грунта, а после его полного высыхания трещины почти в 1 мм.
Решил выскоблить грунт и попробовать SOLIDовский 4+1. Эффект тот же.
Подскажите как решить проблему?
PS. Всё обезжиривал и просушивал в гараже.Шлифую всё "сухую" ручками.Эпопея длиться почти 2 месяца с перерывами. В покрасе почти вся машина, кроме крыши.Дырок за 7 лет нет ни одной. Цвет 690 "Снежная королева"

Ты машину для чего брал? Пыль сдувать или грязь месить? Езжай в лес. Там бампер все равно закосячиш и уже не жалко будет.