Вчера заметил смутившую меня вещь. Если взяться за верх предних колес и с силой покачать, заметен люфт и раздается явный стук. Это что так и надо или мне на ТО 1 так подшипники закрутили.
Кто нибудь поробуйте у себя, а то если так и надо зря прокачусь до сервиса 300 км.

_________________
С уважением, Евгений+Сузуки Витара(08.00,пробег 140 000 км)

Eugeen, так не надо! Пусть регулируют нормально. А если можешь, то лучше самому.

регилировать надо нормально - люфтов быть НЕ должно !

_________________
.

Eugeen, Не гоняй к дилеру, - купи две одинаковые гайки и затяни сам. это крайне несложно, но в сервисах их любят перетягивать. Да здесь и в FAQе нормально описано. http://wiki.chevy-niva.ru/Xodovaja?v=vpl#TOC_11

_________________
Америка-фуфло!

Для начала надо определиться, что это за люфт. Попроси кого-нибудь нажать на педаль тормоза и покачай колесо в прежнем режиме - если люфт (стуки) остались - то это верхняя шаровая опора требует замены. Если "ушли" - то это ступица. Вообще-то более опытный люфт шаровой сможет распознать и сразу - он как- бы "закусывающий", "двойной" как-бы (не знаю как и сказать по-точнее). А вообще-то я писал об этом в прошлом году.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Eugeen, по описанной тобой методике проверяется люфт ступичных подшипников. У тебя он есть, поэтому нужно регулировать. У меня также на правом колесе было, отрегулировал - теперь ничего не болтается и не стучит. Только очень аккуратно, перетянуть тоже не есть хорошо.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Eugeen, на ТО1 такую работу по регламенту не выполняют.
Я сам пару недель назад обращался на СТО В.Новгорода по поводу сальника РК, ну и намекнул в заявке на стук передней подвески. В итоге заменили левую нижнюю шаровую и отрегулировали ступичные подшипники. Мастер когда выдавал машину сказал: "Они у вас вообще были не подтянуты". Пробег на тот момент был 6000км.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

Eugeen, Вадим прав, так проверяют верхнюю шаровую. Для проверки зазора подшипников надо вывесить колесо и покачать его взявшись руками снизу и сверху колеса. Большого усилия прикладывать не надо. При большом зазоре будет раздаваться своеобразный стук. Главное домкратить нормально, чтобы не поставить машину на руку!

Спасибо всем, понял вечером проверю. По полной программе.
Ох, чувствую не дотяну да ТО-2, придеться специально гнать в Питер.

_________________
С уважением, Евгений+Сузуки Витара(08.00,пробег 140 000 км)

AlexRoz,
Саш, мне сказали что меняли смазку в ступичных подшипниках, так что явно туда лазили. Причем смазки не пожалели, прет теперь из всех щелей.

_________________
С уважением, Евгений+Сузуки Витара(08.00,пробег 140 000 км)