Купил сейчас пару поляризационных зеркал заднего вида. И вот думаю, смогу ли я сам поставить их за место старых. Судя по креплениям на новых, там все крепится на пластмассовых собачках которые должны попадать в пазики на держателе зеркала.
Может кто нибудь снимал зеркала ? А то как то сразу ковырять отверткой как то страшновато , вдруг что нибудь поврежу.

http://kh.pisem.net/Mirror%20VAZ-2110.pdf
Нашел такой вот манульчик, но видимо для шеви этот принцип не очень подходит. У меня зеркала с электроприводом

Что, никто не разбирался с устройством зеркала ? Может лучше откруить зеркало совсем от машины и там может найдутся какие нибудь скрытые болтики которые разбирают его полностью ? Или же придется всетаки ковырять ?

С зеркалами советую работать только часовщикам или минерам, поломать ну очень слабо. :

Нету там никаких "секретных" болтиков. Все на пластмассовых защелках. Берешь отвертку (длинную) и вперед!
Но для начала лучше, конечно, открутить - работать удобнее и провод от элемента нагрева оторвать меньше шансов.

_________________
С уважением, Uncle Vova

В смысле все таки потдевать отверткой зеркало и выдавливать на рычаге ? Пластиковые защелки соскочат ? А не повредится при этом механизм вращения ?

Я разбирал механические зеркала, дважды. Оба раза у меня это получалось (разобрать/собрать). Думаю, что в случае с приводами должно быть точно такое же крепление элемента. Только надо аккуратно, по кругу, переводя зеркало в крайние положения поддевать отверткой пластмассовые усики. Если это делать под лампой, то кое-что внутри видно.
Удачи.
ЗЫ: где-то здесь была тема что-то типа "ремонт зеркал", поищи...

_________________
С уважением, Uncle Vova

Крепятся зеркала ОДИНАКОВО, механика или электропривод.Но "собачек" там много и по кругу, и не так просто их отжать. Я откручивал три самореза которые под зеркалом находятся а потом снимал зеркало с "собачек".Может есть и другие способы.Этот как вариант .

Заменил вчера себе зеркала, вроде все удалось. Только смущает что я не смог натянуть обратно резиночку которая закрывала внутреннюю часть механизма.