Добрый день всем!Приключилась у меня беда, а точнее у жены т. к. за рулем была она, заправилась где то в районе Кутузовского (если кому надо попозже уточню заправку ) и проехав несколько км машина стала дергаться и самое страшное из под капота повалил такой дым что супруга испугалась не на шутку. Заехав на ближайший сервис ей стали втирать про сальники которые надо менять.Меня насторожило, то
что машина недавно прошла 3 ТО и пятен под ней я наблюдаю.Дальше жена заправила нармальным бензином купила в магазине спец. присадку против воды в баке. И все вроде бы закончилось,но проехав с пр-та Вернадского до г. Россия опять машина задергалась и задымилась.Пришлось супруге машину оставить на Красной пощади.Через часа три она смогла добраться от туда до м.Университет и опять задымилась.Вечером около двух часов я ее от туда забрал , но т. к. ехал я всего пару км нечего не произошло.В связи с этим у меня вопрос ко всем что, а главное почему дымилось и связано ли это с бензином? Ведь когда машина едет нормально дыма нет!
Р.S. В сервисе проверили ЦО и определили что в бензине вода!

Не совсем понятно как сочетаются дым из под капота с водой в бензине. Ибо из камеры сгорания продукты сгорания выходят вродь как по выхлопному тракту, если прокладки целые. А каков уровень тосола в расширительном бачке? Может дым есть пар тосола?

В том то все и дело что тасол в норме!

Во-первых, надо определиться, как прально написал Вжик - это ДЫМ или ПАР. Если пар из-под капота, то это тосол или омыватель стекла, больше вроде нечему там парИть. Если пар из выхлопа, то это м.б. конденсат, который всегда присутствует или тосол, попавший в камеру сгорания (наихудший вариант).
Если это дым, то это масло, попавшее на выпуск. коллектор или проводка.
Судя по всему Вам нужен НОРМАЛЬНЫЙ спец, который сможет разобраться, а не сервис, который с помощью газоанализатора определяет наличие Н2О в баке.
PS: если есть сомнение насчет воды в баке, то можно открутить крышку б/бака и через трубочку слить нижний слой (вода тяжелее и не смешивается с бензином) - 3-5 литров, ну или, для уверенности вообще весь бак.
PPS: Я не помню, есть ли в нашем баке сливная пробка

_________________
С уважением, Uncle Vova

Сегодня вечером специально буду кататься пока не увижу своими глазами что происходит! Завтра постараюсь описать!

Машину только не сломай... :

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Похоже на забившийся катализатор. Машина при нажатии на газ дергается, обороты не набирает, движок греется, из под капота гарью воняет.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Все как раз не так!Поехал я вчера к друзьям, машина нормально завелась и без проблем доехала с Верндского до конца Аминьевки, при выезде на МКАД Обороты стали прыгать (в меньшую сторону)двигатель крутится как и раньше, но идет страшная детонация звук как у трактора и потеря мощности процентов на 80 т.е. в небольшой подъем можно было заехать только на первой передачи и то с трудом и при этом из под капота пошел дым, а откуда не видно!Переночевал я у друзей с утра она поехала нормально, но только до Аминьевки, а там все тоже самое.

Чёй - то похоже из трансмиссии греется : Суперглюк!

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Vlad13, то же грешу на КАТ.

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ