У меня в прикуривателе на старой машине обычно установлен индикатор напряжения. Такой светодиод: горит зеленым -напряжение в норме, если красным, то нет.
Шниву купил в начале 2005 года, индикатор валялся в пепельнице. Решил проверить напряжение после первых 300км пробега. Светодид горел красным. Померил напряжение -около 16В. По тестеру увидел ошибку контроллера Р0563 "повышенное напряжение бортовой сети".
Причем на приборной панеле лампочка СЕ не горела.
Короче -заменил генератор по гарантии, а не было бы пробника - так бы и ездил, пока не выкипел бы электролит.

Наверное, правильнее было бы назвать " О качестве предпродажной подготовки в автосалоне ". :?

_________________
Всё, что ни делается - к лучшему.

AVA,
Наверное, правильнее было бы назвать " О качестве предпродажной подготовки в автосалоне ".
а это в природе существует :?: вся предпродажная подготовка в моей машине свелась к заливке 1,5 литров бензина и доставке домкрата которого в ней не оказалось : да и номера сверили с выписаными документами :

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

Да я о том, что хорошо иметь под рукой пробник для проверки напряжения бортовой сети!
Да еще о том, чтоб другие проверили у себя. На всякий случай.
А в предпродажную подготовку проверка напряжения не входит - см. перечень работ в сервисной книжке.

Еще раз о пользе установки БК.