блин рост цен задолбал : заежаю на заправку 92-3 гривны 55 копеек за литр 2 дня назад 3,45 гивен но 98 как был 4,1 грн. так и остался причем еще с тех пор как 92 был 3,1 : вот и залил на 100 гривен -посмотрим че получится (хотя по опыту бывших авто должно быть "гут") :P

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

Делать тебе нечего. Лишняя трата денег, да и для движка это принесет больше вреда, чем пользы.

не несогласен экономический эффект на лицо а двигателю от разовой заправки будет только польза ибо с 98 у нас нешутят т.е. настоящий да и прочистит немного (покрайне мере этот эффект был проверен неоднократно на 99 тазе) :P

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

Скиф, еще закись азота вещь рульная!

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Serzh, а что это такое - закись озота :?:

_________________
Банзай!

Slavanus, ахез, но звучит хорошо! :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Serzh, не ну есть у нас по городу стрит толи ренжеры то ли еще как но там пацаны вольные с деньгами а я так покататся :

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

нееее лучше спирта ниче нет гыыы

_________________
[url=http://kebawe.com/smellies][img:2771a3bb1d]http://kebawe.com/smellies/smellie_pirate.gif[/img:2771a3bb1d][/url]

Заливал, когда очереди были за 96, а стоять не хотелось. Ничего плохого нет и быть не может. Если исправен мотор. Аргументы типа у Васи была копейка под 76 переделанная, он заливал 93 и клапана прогорели, правда и так и будет, как и на ГАЗ 24 при пилении в жару и хорошем темпе по трассе, но у него прогорают в этом режиме на любом бензине, низкооборотный (относительно) он. Если не углубляться в дебри, нашему мотору с впрыском и обратной связью это не грозит. Тем более при кратковременном использовании 98. А теоретические "если" начинают всплывать только: чистый 98 в баке и с реальными характеристиками Выше требуемых к 98 бензину, далее длительная езда с полностью открытым дросселем, в жару и загруженной машине, будет тяжко выпускным клапанам, но если они качественные они всё равно выдержат.
А засада обоснованная может быть в том, что 98 может вполне оказаться 80-м с "ведром" присадок. Тут и двигателю конец настанет. Предосторожности как с любым бензином на непроверенной колонке, там и 92 могут так "откоктейлить", что машина и с колонки далеко не уедет. Качественный 98 не задранный вверх присадкми не полезен кошельку, а мотор с аппетитом откушает его и скажет "ещё давай" .

Скиф, а прочистит-то чего - форсунки или что ?

_________________
Внедорожное Интернет Телевидение

http://4x4.ether.tv/