горящий индикатор давления масла меня очень беспокоит. Уровень масла в норме. По компу выходят следующие ошибки:
0134 - нет активности датчика кислорода
1115 - неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
1570 - неверный сигнал АПС

Но, если не ошибаюсь, это к давлению масла никакого отношения не должно иметь.

Что/куда глядеть, нивоводы подскажите.

_________________
Искренне Ваш, Пользователь.

ребяты, у меня компа нет.На хрен вы его все ставите, если постоянно какие-то ошибки выдает.У меня никаких компов нет,нет и ошибок и голову никто не заморачивает.

_________________
Don't worry,be happi

Дык лампочка давления масла загорелась - глуши и ищи. Пока не найдешь - не заводи. Датчик давления поменяй. Заодно проверишь целостность провода от ентого датчика.
Поддоном не крякал (не садился\налетал) на кучи песка или гравия? Нормально он выглядит?

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Что-то мне говорит, что дело тут все в недозаткнутых на место контактах. Скорее всего. Ошибки по лямбда - зонду - скорее всего точно. Да и по маслу -если контакт выпал-замкнул на массу -лампочка будет гореть. Она всегда горит? Или периодически? Если всегда-то ищи обрывы. Сигнал с АПС - то же самое. В общем посмотри это все, а потом дальше будем думать.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS