По опыту эксплуатации предыдущей машины 21213 после снятия раздатки и ее установки на место требовалась ее центровка. А как на ШН. Она необходима или нет ? Если да, то кто может поделитесь :?

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Саша9999, памоему - нет :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

НЕТ

У нас мягкие (деформируемые) опоры. Но Дилеры иногда применяют, ослабляюют крепление раздатки и на подъёмнике при работающей трансмиссии (примерно 60 км.ч по спидометру) затягивают. Вибраций стало меньше. Но это не должно влиять в принципе, конструктивно заводчане так сделали. Но помогает (иногда) и делали у дилера, а не у дяди Васи. ИМХО это помогло после снимания КПП для замены сальников (снимается РК для этого), а до этого пока с завода трансмиссия этого не требует, лучше не станет скорее всего.

Как мне кажется более правильно это делать не на подъемнике, а выставив машину на опорах под передними рычагами и задним мостом.

Описал как мне делали .... Как должны были сделать, не знаю в мануале этой операции не существует в принципе. Может на поджатых мостах правильнее, не знаю.....
А в принципе это вообще не требуется : .

Саша9999, наша раздатка не центруется там крепления сделаны жестко не как на 213

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

Кто прав братцы? :

А посмотреть самому слабо? В книге хотя-бы или на диске...
За счёт чего отпала операция по центровке : .
Скоба вокруг подушек естественно жёсткая(металл), а внутри резина до осей крепления РК, ранее в нивах силумин был вроде и втулка типа сайлен блока (жёсткая). Может у нас сейчас жёсткое крепление стало или с начала 2004 года может изменения в конструкцию внесли... А возможность менять в определённых пределах своё положение сопрягаемым деталям ранее называлось плавающим или самоцентрирующимся соединением ИМХО.

На яме чуть ослабляем 4 гайки крепления раздатки, включаем общ. нейтральную передачу маленькой ручкой (повышенной-пониженной-блокировки) и большой ручкой переключения передачь прогоняем на разных оборотах на всех передачах. Раздатка самоустанавливается (обычно чуть разворачивается в поперечном направлении). Затягиваем гайки, процесс самоустановки закончен. Вот если между кузовом и раздаткой с завода стояли прокладки, то их нужно после снятия раздатки ставить на место! Регулировка раздатки по вертикали сложнее...