Решил подтянуть головку на ШНиве. Для этого пришлось снимать распредвал с корпусом, выкручивать гидротолкатели клапанов, что-бы снять трубку подвода масла к гидрикам. После сборки всего обратно двигатель не завелся, оказалось нету компрессии совсем. Клапана были в открытом положении, гидрики не давали им закрываться. Разобрал все опять, снял гидрики, разобрал их, вылил с них масло, они стали утапливаться. Снова все собрал, дв-ль завелся, но клапана стучат так, что страшно слышать. Скорее всего несколько гидриков теперь перестали работать. Уже не рад, что и полез, без ума.
Объясните, дураку, как надо было действовать с этими гидротолкателями, и как теперь все наладить? До моего вмешательства все было ОК.

YUA, вот куда б я не полез, так это в двигло. Всё могу, а это должны делать только сервисмены. И вообще - зачем ты туда полез? У тебя течь из под прокладки? У тебя эмульсия в движке? Извини , что на ты....

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Да не, ничего такого не было, просто решил для профилактики, так сказать. Потому, что на Ниве, которая была до этой, антифриз и пошел в поддон, и подтягивать головку, когда такое случается уже поздно...

YUA,Ну что, впринцепе масло должно было пройти в гидрики. Я думаю, теперь сервис рулит.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

YUA, посмотри здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=6219&start=20. Может гайки ГК перетянул?

Первое перед установкой гидрокомпенсаторов надо удалить все масло из отверстий куда они вкручиваются. Далее нужно проверить не перетянул ли их ты. Момент затяжки не помню, сегодня вечером посмотрю в гараже и напишу. А масло из них ты зря вылил.