К тем, кто разбирается лучше меня:
Какой в машине наиболее энергоемкий (т.е. больше всего расходует заряд аккумулятора) агрегат. Естественно при работающем двигателе.
Не считая стартера, который хотя и потребляет большое количество электричества, но одномоментно.

Хочется знать, можно ли чем-то пожертвовать ради продления срока службы аккумулятора?

_________________
[url=http://www.streamphoto.ru/users/maximvg/]Фотоархив со 2-го слета, Татарстан-2008[/url]

Можно - ездой на нем, тогда срок службы аккумулятора будет равен сроку службы(стояния) автомобиля. : :
А вообще вроде цены на аккумуляторы не космические, да и обслуживать его не запрещается.

я на прошлой шестерке пять лет отъездил на родном аккумуляторе и не разу в ноль не сажался не подзаряжал тока летом воды дисилированной подливал
(правда машинка в гаражике живет)

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:98305eef06]http://www.autometric.ru/lines/21436587.gif[/img:98305eef06][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img]http://
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:98305eef06]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/surovd.gif[/img:98305eef06][/url]

Люди добрые, есть две огромные темы посвященные типу, сроку службы аккума, раскладке потребителей напряжения.....

ПОИСК РУЛИТ :!:

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!