Машине 5 месяцев. В морозы заводилась без проблем. Но вот последнюю неделю какоой-то треск при включении стартера и стабильно глохнет. При повторном заводе ни треска и не глохнет. Что может быть???

grt1954, треск-то откуда несется? И примерно на что похож: металлический или электронный?

Да, надо бы поподробнее, со всеми обстоятельствами, вплоть до уровня жидкости в бачке омывателя. Ну это я шучу, но на самом деле шуп вытаскивал? пробег какой? Попроси кого-нибудь ключ повернуть, а самому при открытом капоте быть во всем внимании, но не над двигателем склоняться, а перед машиной стоять в полуметре, чтоб по звуку сразу метнуться к его источнику.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

Тут, похоже, две проблемы:
1. Глохнет с первого раза и стабильно запускается со второй попытки (даже тема такая здесь есть) это надо поменять ДПДЗ.
2. Треск - возможно ГК или натяжитель цепи. Т.е. масло стекает из системы т.к. в масляном фильтре прохудился клапан.

_________________
С уважением, Uncle Vova

у страха гдаза велики. Шума не стало а может быть и не было. Но глохнет первай раз постоянно

Заводишь при нажатой педале газа или не трогаешь её?
Иногда полезно в момент схватывания резко нажать на педальку.
И ещё, проверь бензин, иногда такого дерьма нальют, что вообще не заведёшь.

Как мне сказал специалист по Вазовским прошивкам.
При повороте ключа первый раз после останова двигателя, запуск двигателя осуществляется по одному алгоритму (не помню какому точно, но это связано с определением количества воздуха в смеси)
При повторном повороте ключа, если не было удачно запуска. Происходит запуск, по другому алгоритму, по-моему режим переобогащения смеси. Но это и не важно.

В общем попробуй, включи зажигание и не заводи. Потом попробуй второй раз поверни и наверняка заведётся.

Правда я не знаю, чем это может помочь. У меня вот например, с утра машина тоже первый раз заводится легко, обороты 1500. Потом резко сбрасывает и глохнет. Причём это проявляется очень отчетливо при температуре -3 и ниже. ДПДЗ менял. Но давно и по другой причине, но мне кажется проблема не в нём.

Когда чуть прогретая, заводится с полтычка.

Была такая проблема еще на ВАЗ 21103 после замены ДМРВ все нормализовалось. Правда он собака не дешев.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:da95223d59]http://www.autometric.ru/lines/Referee.gif[/img:da95223d59][/url]

"Снежная королева" LC х411оо 57 rus

ДМРВ умирает..... :

не знаю что думать. Последние три дня заводилась с первого раза. Может всеж из-за погоды вроде тепло было и конденсата меньше. Бензин новый не заливал за это время.