Добрый вечер! Для меня он не очень добрый ибо моя красавица отказалась заводится. Ездил позавчера, затем заменил "родной" аккумулятор на новый импортный, новый отечественный обещал другу отдать. Сегодня после работы пытаюсь завести, стартер крутит но эффект нулевой. Думаю проблемма или в иммобилайзере хотя внешних признаков нет, или в сигнализации, у меня Scher-Khan magicar 6, хотя опять же не нашел в инструкции ничего на что влияло бы отключение аккумулятора. Вывентил свечу, приятель крутонул стартер-искры не увидел, да и странно свеча после нескольких попыток сухая, как будто что-то блокитрует фарсунки и МЗ. Вобщем проблемма налицо. Машина прошла всего 1200 километров, до замены аккумулятора проблемм с запуском двигателя небыло. Помогите кто чем сумеет, уж очень не хочется тащить машинку в сервис.

Нету здесь никакой проблемы. Датчик положения коленвала, а скорее всего разъем возле него разъедени, и снова защелкни на место. И катайся себе на здоровье.

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)

Чудес не бывает, судя по описанию, проблема в сигналке. И еще, при снятии-постановке нового аккума замыкания не было? От черного провода (массы) аккума ничего не откручивали? Проверь затяжку клемм. И ваще, вспомни по шагам, что делали, что трогали, что отсоединяли и все назад восстанови.

М-да, возможно... Об этом я как-то и не подумал.
Но датчик все же глянь - минутное дело.

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)

Да нет, ничего больше не трогал. Замыкания небыло, да и как его там устроить?! Клемы затянуты хорошо и на них доп провода хорошо притянуты. На аккумуляторе 12,7-12,9 вольт. Я то же практически уверен что проблемма в сигналке. Позвонил диллеру, где собственно и ставил сигналку, но электрик с ходу дал только один совет по шагам, если брелоки от сигналки не потеряли авторизацию, то может быть все что угодно, но чувствую не очень они хотят по телефону советы давать.

Ну вот... : : а ты хочешь, чтобы мы тебе по инету советы дали... : Если точно ничего не отломали и не отсоединили и не замкнули - проблема в сигналке. : Или аккум дохлый..., попробуй вернуть взад другой.

Да, согласен, что помочь с такой проблеммой по инету сложно. Просто теплится надежда что у кого нибудь что-то подобное было. Попробую утром передернуть разъем датчика положения каленвала, вдруг повезет . Аккумулятор крутит как зверь, да и к тому же хоть одна схватка или конвульсия должна была проскочить если дело только в аккумуляторе. Спасибо всем кто откликнулся!

Попробуй еще разъем МЗ передернуть, так, для самоуспокоения... :

Шерхан, видимо, после снятия АКБ перешел в режим охраны (отключил бензонасос), а вернуцца в нормальный режим не хочет! Нада ехать к установщикам: либо ты туда, либо они к тебе...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Писец у меня то же шерхан стоит 5. думал как потиплеет снять АКб на подзарядку, сейчас думаю может нафиг надо.
От меня. Послушай бензаносос работает или нет. Попробуй снять АКБ и подождать так часа 3 (если глюк сигналки или мозгов машины) может ошибка пройдет сама. Насчет сигналки если АКБ подключен и по машине попиннать, она орать начинает? Если поедишь к дилеру кто сигналку устанавливалй узнай у него для себя на будущее, какие цепи она блокирует.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН