Заменил вчера в сервисе крестовину (из старой вылетела масленка) После замены снизу стали раздаваться стуки тр-тр-тр-тр...... особенно на сбросе газа и езде накатом на нейтрали. Подскажите чего не так мне там сделали ? или крестовина бракованная ?

Pat, не слыша звука, сказать конечно сложно. Но достаточно звонкий звук, особено при сбросе газа и при поворотах издает именно неисправная крестовина. Стоит еще проверить, той ли стороной поставлена крестовина (масленка должна быть с определенной стороны, сейчас уже не помню должна она смотреть к центру кардана, или наружу), иначе масленка будет задевать, при вращении, за корпус кардана.

_________________
С уважением, Ярослав.

Крестовины на кардане меняются только парой!!!

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)

Почему?

Блин, да чего это за утро такое - с утра ужасы, да небылицы. Не обязательно парой, а желательно. Просто это "свойство" подвески такое - она разбивается быстрее в "слабых" местах. Если заменишь одну крестовину на новую, то вторая старая разобъется быстрее. Ничего критичного, ездить вполне можно. А вот непонятно - ну вылетела масленка - а крестовину-то нафига менять? Ну у меня периодически вылетают (бывает забываю затянуть их после прокачки) - ну завернул новую (4 руб. в магазине, запас в гараже всегда есть) и езжу дальше. Чего-то на развод похоже. :?

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вадим, полностью согласен. И с вылетевшей масленкой - так можно и до заполненной пепельницы дойти. Хотя, если масленка обломилась, и резьбовая часть осталась внутри... Но сомнительно.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

тр-тр-тр-тр

Так умирает крестовина. Две уже выловил ухом на своей машине - не ошибся ни разу :-)

_________________
Уже не ШниваВод. Печально, но жить продолжаем.

Даже если масленка сломалась,огрызок всегда легко вывернуть по старинке -трехгранным надфилем и разводным ключиком,а по современному эжектором .самым маленьким.А при сборке новой крестовины,сервисмены могли допустить ошибочку и несколько иголочек из подшибника могли вывалиться,вот и затрещала новая крестовина.

_________________