Подобное проходил уже ранее. Тогда накрылся генератор.
Сейчас очень расстроился, думал, опять гена.
Чтобы проверить наверняка, купил тестер и померил напряжение.
Все в норме. Езжу уже 3 недели, - пока все нормально.
Но индикация особо не радует.
Может, кто знает этот симптом и его последствия?

Для начала подтянуть клемы на аккумуляторе. Если не поможет, то поменять диодный мост в генераторе. У меня такая проблема была на новой "десятке", замена диодного моста проблему решило.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

На своей машине "вылечил" это заменой диодного моста. Если гена верхний замена требует не более часа свободного времени и до 200 рублей расходов. Никакой диагностики не делал, решил "методом тыка" заменить мост и с первого раза угадал.

Гена у меня нижний.
Но снять его смогу уже с закрытыми глазами.
Думаю, поменять диодный мост смогу сам.

А, что с ним не так? Зарядка вроде бы присутствует.

Объясниь почему так не могу, у меня вроде тоже зарядка присутствовала, может не полная, но была.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

http://wiki.chevy-niva.ru/Elektro?v=ha0#TOC_20 Вопросы 20 и 21...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Для начала проверь контакты и массу. Очень похоже, что лампочка горит (тускло) из-за нарушения соединения с массой.

Хочу поставить точку в истории. Правильный ответ - диодный мост.

На днях зарядка пропала совсем. Гену снял, отдал в сервис.
Резюме: замена диодного моста (запчасти + работа 400р).
Осталось только поставить гену назад.

Надеюсь, кому-нибудь эта инфа понадобится. :