Доброго всем времени суток! Проверил утром уровень масла в двигателе и обнаружил что его там чуть выше минимума. Хочу долить сам, так как сегодня вечером ехать за город и нет времени ехать на сервис. Машинка еще не обкаталась, прошла 1800 км. Подскажите пожалуйста что льют с завода и чем долить можно?! Заранее благодарен!

Минералка 5W30. Что нибудь из отечественных.

Извиняюсь! 10W30

СергейК, спроси тех, у кого покупал. В моей Нивушке после "предпродажной подготовки" чего-то другое было залито.

Пофигу. Для долива сгодится любое. А еще проще - сменить масло нафиг и не мучаться...

ребята!
не лейте в мотор с гидрокомпенсаторами минералку - а так их угробил, на другой машине и давно это было.
полусинтетика - уже достаточно дешева что бы сменить ее когда захочется

Аргументы?

СергейК, Лучше позвони официальному дилеру и спроси, что они залили. Так надежней будет. Просто минералку с синтетикой смешивать не рекомендуется. Так же не рекомендуется масла разных производителей. Почему не знаю. Но это правило соблюдаю неукоснительно.

У разных производителей масел присадки разные и из-за их взаимодействия могут резко ухудшиться свойства масла. Т.е. всякие там показатели зольности, щелочности и т.д.
Насчет смешивания масел одного производителя - проблем, как правило, не бывает, особенно если это касается долива лишних 100грамм.
В принципе, ВСЕ масло из движка никогда слить не удается, поэтому так или иначе доливая новое масло, ты его разбавляешь остатками старого. Но это не критично. ЗР в свое время проводил подобные тесты, можешь поискать статью

Needle,

угробленные гидрокомпенсаторы
видите ли там весьма точные зазоры(практически плунжерные пары), а так как минералка имеет наихудшие моющие свойства (про дешевую минералку говорю) то всяка бяка может случиться, у меня минералка была всего две тысячи - и компенсаторы застучали, (кстати движок был шестерочный) а когда разобрал увидел пятна какого-то дерьма типа смолы или ... ну не знаю как обьяснить, но хана настала почти половине компенсаторов.