Скажите насколько плавными должны быть обороты. У меня такое ощущение будто они на +- оборотов 50-100 скачут! И машина при прогреве немного дергается из-за этого.

У меня такая фигня началась после замены свеч!!!
На БК это очень хорошо видно, то обороты 840, то 800, а потом опять 840. Сегодня, после работы, поеду свечи мучать, а потом мужика который мне их продал!!!!!

_________________
Figaro never die!!!

Spiridon, свечи меняй.
обороты должны четко держаться, во всяком случае тряски не должно быть.
А происходит это из-за пропусков зажигания, при этом контроллер четко реагирует на показания ДК и увеличивает УОЗ, который и скачет туда-сюда. Если есть БК, то можешь посмотреть, это будет единственный плавающий параметр.
Ставь бош (кажеться wr7dp) и заодно ВВ-провода земени.
У меня после замены свечей и проводов даже заводиться лучше стала (еще при -20 морозах было дело). А заводские провода имели зазор контактной гильзы свечей около 1мм, т.е. сравнимого с зазором свечи. Мало того, что свечи попарно срабатывают, так еще сколько энергии на эти зазоры уходило.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

Я сейчас поставил NGK с зазором 1,1 мм - все стало нормально!
Были АДРВ. В 2 цилиндрах свечи чистые-чистые как новые (два которые к середине), а две другие хуже с небольшим коричневым налетом!
Осталось только найти где под машиной жестянка трещит периодически, и в суппорте чето дребезжит.

Spiridon,



ага, и приготовь новый модуль зажигания... . катушка 1-4 кирдык будет.
хотя, судя по количеству постов, машина новенькая... Поэтому летом будь готов ехать на гарантию на замену МЗ. Плохие свечи, к сожалению, влет убивают МЗ. Не сразу, конечно, но с ростом окружающей температуры издыхание МЗ будет прогрессировать.

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

А как было:
При прогреве т.е. в поцессе прогрева ?
Или после прогрева ?

_________________
Live and learn

Машина куплена 2005 в мае. Просто раньше ездил так-как думал что так и должно быть. Машина у меня эта первая! Но потом я поездил на чужой (другой Ниве) и мне многое в моей не понравилось.

Раньше когда ДПДЗ был старый (я поменял его 2 дня назад). Машина при пуске и прогреве выдавала 500, при помощи газа я поднимал до 1500 потом нормальный прогрев шел, только обороты скакали и машина изредка подергивалась! Даешь газ все становиться более менее нормально, пока не отпустишь ее опять до холостых. Опять начинается скакание оборотов и подергивание, но намного меньше чем при прогреве!

Сейчас поменял ДПДЗ и свечи, утром был нормальный вроде пуск (обороты подняли сразу до 1000 и потом через 1 сек до 1500 для прогрева), Ехал вроде нормально (обороты вроде не скакали), сегодня вечером руку приложу к глушаку и попробую почувстовать как работает двигатель.

Открой, для начала, капот в темное время суток и посмотри не прошибает ли где искра /свечи, ВВ провода, модуль/. А может датчик холостого хода надо менять. Нельзя сразу на МЗ валить :?

_________________
БУДЕТЕ ПРОХОДИТЬ МИМО, ПРОХОДИТЕ

Вообще визизуально все норально. Руку подношу в глушаку. пум-пум-пум-БАХ! Какой из цилиндров. толи зажигание позднее, толи свеча какая-нить.

Spiridon,
езжай на нормальную диагностику. Диагност, если он дотошный, разберется, в чем трабл. Пропуски зажигания из-за чего угодно могут быть....

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!