После долгих раздумий и мучительных переживаний, перечитав мнения знатоков, я вырезал катализатор. На х.
Машина еще на гарантии. Заменено 2 шт. МЗ. С неисправным МЗ проехал в общей сложности 1-1,5 км. Первый МЗ вылетел в городе. Остановился, купил, поменял. Второй вылетел на трассе, но я уже возил запасной.
Кат. превратился в погремушку.
На подъемнике откруили 2 болта, поставили кат на подставку, вырезали сверху окошко и извлекли внутренности. Внутренности - керамика оказалась целой, состояла из 2-х одинаковых цилиндров, расположенных друг за другом и никак не закрепленных. Если смотреть на просвет через соты, дырочки видны насквозь, а если поставить друг за дружкой обе половинки, то чтобы прошел свет их надо совместить соосно, иначе свет не проходит. Как идут выхлопные газы можно только догадываться.
Итого: звук изменился. Но незначительно. При прогреве из трубы идёт белый дым. Я пока доволен.
Цена вопроса 250 руб.

Все правильно - теперь не будешь беспокоиться - забьется или нет катализатор? МЗ вожу запасной.
Я только банку не резал, а раскрошил сами соты сверлом и вытряхнул.
Проехал уже 40 000 км без сот. Банка не прогорела.
Зеленые правда ворчать будут сейчас)
Но у меня как у охотника к ним особая любовь)

_________________
* 303 ** 02

если не ездить за границу, то катализатор можно и убрать.

_________________
ШНГ 04 г.в. продана...
рейсталинг 2010... продана...
2013 езжу...

partyzan, а за границей выхлоп чтоль меряют? На карбюраторных туда не пустят?

markoni"]


У меня был аналогичный случай:
http://wwwboards.auto.ru/chevy-niva/7579.html
Если внутренности катализатора загремели, тут или ампутация или замена на новый.

Здесь что то ты туманно написал. Окошко? А потом что с этим окошком сделали?
Катализато, т.е. корпус его, или вырезают болгаркой, вваривая вместо него кусок трубы.
Или просто выбивают из корпуса керамику (керамические соты), оставляя корпус на месте. В последнем случае, как и в моем случае, звук выхлопа заметно изменился не в лучшую сторону.

КАС,
его разрезали, отогнули, извлекли, загнули обратно и проварили.
Я тоже хотел высверлить. Но попался варила, и решение принимал он.

КАС, : ты себе мозги чушью не забивай- залезь под машину открути два болта с пружинами опусти в низ глушак тама в нутри будет шар вот его и разбей мантажкой и высопи его на землю потом затяни этиже болты и катайся и никаго не слушай про вырезку им просто нужно из себя оху....х знатоков по корчить : мля как дети-я сам себе вчерась так сделал все удовольствие 30 мин и бесплатно

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

Именно так и выбивают катализатор. Остальные способы, предлагаемые сервисами - развод на бабки. Одако я не выбивал у себя катализатор. Просто поменял местами глушитель с резонатором и всё.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Хищный_Мышь, зачем? : у тебя что глушак разборный?

_________________
гусские мы из казани [img:60d919201d]http://foolstown.com/sm/susel.gif[/img:60d919201d]

кочевник"]

Спасибо за инструкции, но таких у самого хватает, даже с картинками.
http://wwwboards.auto.ru/chevy-niva/7587.html
Ты помешал мне убедиться, сам товарищь окошки вырезал, или это просто наблюдение со стороны.