Как оказалось, стакан адсорбера имеет острые зазубрины на донышке. То ли из-за небрежности сборщиков, то ли по другой какой причине шланг бензопровода между фильтром тонкой очистки и рампой оказался не зафиксированным на своем месте и попал под адсорбер.
В результате при движении на трассе из пропиленного шланга под давлением 3.5 атм. в подкапотное пространство начал фонтанировать бензин. За машиной образовался ручеек топлива. Хорошо, что оно не попало на выпускной тракт, а то пожара бы не миновать. :
Рекомендую всем заглянуть за адсорбер и проверить, что этот шланг не выпал из фиксирующей скобы на задней стенке моторного отсека.
ЗЫ. Проблема еще в том, что этот шланг у нас отличается от топливопроводов других инжекторных моделей, потому как на одном конце имеет законцовку с гайкой (крепление к рампе), а на другой защелкиваемый проволочной скобой разъем для соединения со штуцером топливного фильтра. В придорожных магазинах такого шланга нет. Пришлось выдрать разъем со скобой из старого шланга, купить шланг от отечественной инжекторной машины с гаечной законцовкой и обрезать у него другой конец. Разъем со скобой имеет штуцер-елочку, которая влезла в обрезанный конец нового шланга. Соединение закрепил маленьким хомутом. И поехал дальше.

Большое человеческое спасибо за мысль по замене шланга. А про его обрыв кажется уже было, так что не случай а "тенденция, однако".

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Chicken большое человеческое спасибо!!!

Добавлю про шланги.

ГМ-мовские жлобы сэкономили на моем авто 3-5 см шланга
того, что от бачка гидроусилителя, в результате
воздухофильтр просто ЛЕЖИТ на этом шланге
и трет его нещадно.

Чуток приподнял воздухофильтр, обмотал резинкой от камеры
но надо менять.. вот прочел, вспомнил, займусь.

_________________
http://vsvs.ru/

vsv, и у меня такая же фигня......Наверное на многих машинах 2005 года такая прокладка шлангов..... Я подложил под фильтр резинку от коврика мышки....пока вроде нормально... :

Ну и в тему по шлангам........ :!: Обратите внимание на тонкий шланг от радиатора к бочку охлаждения......ну тот что расширительный.... Он тоже трется об кузов в месте где как раз острая кромка.. У меня за 8000 протерся вполне прилично... Лечится надеванием на него отрезка шланга большего размера.. :

vsv,

Не все так просто, если это шланг высокого давления.
Мой товарищ задался целью поменять этот шланг . И оказалось, что эти шланги - проблема. По крайней мере, у нас, в Уфе. Нету их просто, подходящих и по внутреннему сечению, и по давлению.. Ищет уже второй месяц. Просто засада какая-то.

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

nikufa, у нас свободно лежат, комплект (полный) из 5 штук около 480 рублисов.

san,
за морем телушка - полушка, да рубль перевоз

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Где шланги трутся я их замотал синей изолентой

никто не может сказать что за шланчик торчит с низу от двигателя и не закреплен почему то(((около 4 цилинда где свечи(((