При движений появились кратковременные провалы, на холостых движок тройл, из выхлопной пахло бензой, но опять же все эти симптомы были не постоянными, лампочка проверь двигатель не загоралась, а вот комп. выдал ошибку 0134(отсутствие сигнала датчика кислорода), первым делом решил глянуть проводку, и вот что обнаружил http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=10428
теперь ломаю голову какая причина привела его к оплавлению? До коллектора 15-20см. его он касатся не мог. На время залил его герметиком, вроде глюк более не возвращался. Конечно буду менять на новый разьём, но вот до причин бы докапатся.

симптомы умирания модуля зажигания. Или окисления (нет контакта) на его массовом проводе.

При такм дефекте и не будет светится.

Т. К из 2-х лилиндров бензин льётся рекой прямо в катализатор, там и сгорает. Из за чего катализатор раскаляется почти докрасна. ( у меня такое было)

Про модуль я в курсе, но тут причина в другом, связанная с датчиком кислорода, как мне кажется. Ведь с чего-то разьём расплавился, явно не из-за раскалённого ката

Тебе по ходу дела попала вода на разъем. Вот он у тебя и грелся. Есть еще вариант какой то провод у тебя оголен и замыкается на кузов.. Наверное глюк был в основном в мокрую погоду? Он у тебя изнутри всдулся катал тут не причем, обрати внимание на провода они впорядке, и гофра не поплавилась.

У меня тоже оплавлен и именно этот.Езжу так полтора года и ничего.Хотел поменять а менять надо много и дорого, т.е. один разъем не делают. Я его отодвинул от всего, что можно пластиковыми хомутами.

_________________
Don't worry,be happi

юргенс, Делают этот разъем, продается, видел в Ренджел на каширке. стоит около 70р.

shurenco, Не вода ислючено что попала, дождей дней 10 до того не было, как писал выше, замазал герметиком место оплавления, пока всё нормально.

Учти, что для нормальной работы ДК к нему должен быть обеспечен доступ воздуха. Воздух к нему, кстати, подаётся через разъём. Так шта, твоя заливка, кажется, не решает проблему, а только усугубляет.

_________________
С уважением, Uncle Vova

То место где в разьём заходят провода я не трогал, а замазал лишь ту часть где оплавилось, если в курсе подскажи в каком месте идёт забор воздуха?

детали мне неизвестны. Могу лишь привести цитату из мануала по обслуживанию и ремонту ЭСУД:

_________________
С уважением, Uncle Vova