затыкается в парковочном положении стеклоочиститель, чаще всего на малых оборотах, приходится вылазить из машины и рукой проворачивать щеткина 1-2 мм,начинают работать, на некоторое время помогает , затем все по новой.
Разбирал: почистил коллектор, подогнал щётки , почистил токоведущие дорожки. Год работал без проблем.
Сейчас проблема возобновилась. Всё повторил но результата никакого.

_________________
Жизнь прожить, не поле перейти.

Проверь, замыкается ли концевик в припаркованном состоянии.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Hornet,
а как проверить, какие провода должны быть под напругой ?
кстати реле стеклоочистителя работает (слышны щелчки).

_________________
Жизнь прожить, не поле перейти.

glin, кинь пустышку на hornet60@mail.ru. Я в ответ могу скинуть на твое мыло схему подключения КОНКРЕТНО лобового стеклоочистителя.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Hornet,
майл отправил жду ответа, спасибо.

_________________
Жизнь прожить, не поле перейти.

glin, схему поймал?

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Hornet, es , tank you.
реле к6 работает нормально, т.к. омыватель в это время работает и для того чтобы восстановить работу очистителя достаточно провернуть слегка дворники по ходу движения - значит питание на него подаётся. Думаю всёже что проблема в щётках ( их там три - две побольше питания и одна маленькая не знаю зачем) может где-то клинит их , хотя я проверял - прижимные пружинки впорядке и ход щёток вроде свободный.

_________________
Жизнь прожить, не поле перейти.

Вот про щетки то я вначале и говорил. Там ведь как, с переключателя в первый момент напруга подается на, по-моему, маленькую щетку и мотор проворачивается в то положение, когда в контакт входят большие щетки. Ведь после этого можно выключить переключатель, а щетки все равно будут двигаться до тех пор, пока не вернутся в точку парковки, т.е. большие щетки не соскочат с контактной дорожки. И, чтобы опять их толкнуть, надо снова подать напряжение на маленькую, типа пусковую.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Да видимо проблема с маленькой щёткой : придётся опять всё разбирать и смотреть.
Я когда год назад ремонтировал, щётки были ужасно подогнаны , касались коллектора только на ~ 10% своей площади. Думал проблема ушла, а нет.

_________________
Жизнь прожить, не поле перейти.