Понимаю что "баян", пнимаю что эта тема всех достала но к сожалению мнительность берет вверх - поэтому начинаю плакаться . Когда толлько пересел на ниву сдесятки все бухи казались просто дикими. Сразу поплакался в форум - успокоили сказали что я "ламер" и чтоб учился работать ногми плавнее! за 20000 пробега вроде бы научился и все бы ничего но в последнее время стал замечать что опять бухает причем где то в районе коробки (мнительность блин)ю иногда как не "пыхтишь" все равно без буха не получаеться. вопрос собственно вот в чем -из за того что сервис хороший но бестолковый (куда носом ткнешь то и сделают) есть ли вариант что как то разболталась сама коробка или что то еще в таком ключе? Как это проверить и стоит ли проверять вообще или магнитолу погромче и не обращать внимаия????

kdarkman, ты живешь в Москве, у вас очень многолюдные встречи ШНиваводов, подъедь на встречу, покажи свои стуки другим участникам форума и тебе скажут норма это для ШН или нет. А диагностировать стуки по интернету дело не благодарное.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

kdarkman, ПУСТЬ СНИМУТ ПРОМ-ВАЛ ОТНЕСИ ЕГО НА РЫНОК И СРАВНИ С НОВЫМ НА СЧЁТ ЛЮФТА. МОЖЕТ БЫТЬ ОНО. А В КОРОБКЕ ЕСЛИ И РАЗБОЛТАЕТСЯ ТО ОНА СРАЗУ ВСТАНЕТ. ТАМ ОБЫЧНО ГАЙКА ХВОСТОВИКА РАСКРУЧИВАЕТСЯ. ЗАОДНО ПУСКАЙ ЕЁ ИЛИ СВАРКОЙ ЧУТЬ ПРИХВАТЯТ ИЛИ РЕЗЬБОВЫМ ГЕРМЕТИКОМ.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

kdarkman, в Москве, вроде, хватает спецсервисов по нивам, чтобы не обслуживаться где попало : Посмотри в темах про Нива-центр или Транс-Ниву и съезди к ним, смотря что ближе. Ну, или на крайняк в РИО на встречу :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

машина служебная и сервис т олко рядом с офисом