А никто не замечал, что после отключения аккумулятора или сброса контроллера с компьютера машинка день-другой ездит заметно резвее.
И как запретить контроллеру самообучаться, хотя бы временно. Где-то читал, что народ загоняет какую-то константу в какое-то значение, а вот конкретно какую и как не знаю. Если у кого есть опыт поделитесь...

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Едет то она резвеетолько жрет при этом больше

Во-во! Прожорливая становится!

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

если мне не изменяет зрение, то вопрос был, относительно как отключить самообучение, что бы не сбрасывать клемму, а не вида "будет или нет прожорливее машина" ;-)

_________________
[b:634720f6c0][color=green:634720f6c0][url=http://tbuild.ru/kust/leto.htm/] посмотри сколько осталось до лета в минутах, секундах, днях![/url][/color:634720f6c0][/b:634720f6c0]

А есть какая-нибудь статистика?
Я после сброса проезжал один и тот-же участок на примерно той же скорости и мгновенный расход не зашкаливал. В пределах обычной нормы. Только тянет резвее и с места трогается увереннее.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2,
Статистика такая - клемму сбрасывал на 14 дней (уезжал в отпуск). Маршрут одинаковый - гараж-работа (там где не приплачивают за знание грузинского : ). По БК расход после поездки по этому маршруту сразу после 14 дневного стояния - 14,7 литра на 100 км. Спустя некоторое время (примерно дня два прошло, когда снова решил по БК проверить расход) - 13,4 литра на 100 км.

Мне, чесно говоря, больше нравится как машина едет после перезарядки контроллера, а расход, да фиг с ним.
Купить феррари не предлагать :

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!