Может дата сборки и выпуска машины "неудачная" 06.06.06 Ух наболело! 12000 км пробега!
Сыпаться начала как ведро с болтами.
1. Потек нижний патрубок радиатора об этом писал просто с завода незатянут хомут.
2. Сегодня обнаружил что проваливается педаль тормоза и убегает жидкость из системы, пока незнаю куда.
3. Потек задний аммортизатор правый.
4. На поворотах чувствую что задняя "гуляет" как будто с тягами пробема - износ сайлентблоков.
6. Сегодня медленно подкатывался к перекрестку справа был слышен треск (щелчки) как будто развалился передний подшипник ступицы.
7. Где-то с 7000 км при езде по неровной дороге справа стучит рулевая, особенно при вывернутых колесах.
8. При выворачивании руля почти до упора вправо или влево люфт в руле где то градусов 10, раньше небыло обнаружено в 10000 км.
9. По утрам стучат гидрокомпенсаторы, перестают после минутногоо прогрева.
10. Невылеченная проблема вибрации 80-90 км.

Я думал что куплю новую машину и буду ездить от ТО до ТО. Фигу с маслом. Все таки немцы делают машины более надежные, даже если машине 10 лет, с Гансом у меня такого не было. Такого я не ожидал от новой Шнивы.

Обычно столько поломок когда водитель просто убивает машину.
Ты спокойно ездишь? Или дергаешь машину постоянно?

_________________
* 303 ** 02

Езжу в город - 80%, трасса -20% - болше 3500 не кручу при через трамвайные пути притормаживаю, вот расход топлива меня вааще убивает в морозы до 20 градусо где-то в районе 15 литров на сотню.

Расход топлива меня тоже убивает, он практически всех шнивоводов убивает, 15 л зимой - намана...

Ну а столько проблем - некачественные, точнее сказать, бракованные детали.
По гарантии должны поменять, ничего нового в твоих поломках нет - они случаются у всех, только при большем пробеге.

А патрубок нижний, надо было затянуть, и вообще протянуть всю машину после покупки. Возможно многие проблемы не появились.

Сейчас к диллеру, пускай устраняет все, протягивает.

Ничего не "намана" -10,7 -проверено, зимой вот сейчас и именно при -20. И то считаю, что много -сегодня поехал попозже - практически "тащился" всю дорогу 40-50 (ну не обогнать - машин много) - вылезло 11.1.
все остальное -детские болезни -это точно неудачная сборка. Просто "попал"

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

6. Сегодня медленно подкатывался к перекрестку справа был слышен треск (щелчки) как будто развалился передний подшипник ступицы.
7. Где-то с 7000 км при езде по неровной дороге справа стучит рулевая, особенно при вывернутых колесах. А не ШРУС ли накрывается? :

_________________
L 2006-2012 "Тёмно серый металлик", LE "Сочи" 2012.

И все это справа? Так проверь в конце концов этот подшипник -т.н. "экспресс" -проверка - возьмись за колесо сверху и резко сильно подергай его на себя-от себя - люфт моментально себя покажет. А то сдается мне, что неотрегулированный подшипник где-то с 7000 км начал у тебя разваливаться и наконец развалился (возможно что не до конца, иначе ты бы уже стоял где-нибудь... в кювете) - тут тебе и стуки на кочках обеспечены. Для ШРУСа -рановато, если он только небракованный, чего пока что ни от кого не было слышно. разберись ты сначала с подшипниками ступиц - не тяни, а то их придется менять - выйдет дороже

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

AndreyK66, гамно мафынка! продавай, копи на нормальный жип. и буит тебе счастье :

_________________
ШНГ 04 г.в. продана...
рейсталинг 2010... продана...
2013 езжу...

Спасибо успокоили "просто попал"
Насколько я помню вся регулировка подшипника поднять машину начто бы колесо весело, и подтянуть что бы просто небыло люфта но не перетягивать так?

ШН машина капризная и к ней изначально нужно приложить руки. Ни какой сервис на ТО этого не сделает.
Люфт руля мериется только при прямолинейном положении колес. В крайний положениях он больше